甩鍋？高雄梅花燈惹議 交通局：輕軌影響

高雄交通號誌不連貫的「梅花燈」狀況嚴重、為人詬病，回家成了最遙遠的路，民眾抱怨連連，更有PTT鄉民在網路貼文點名凱旋路最嚴重，不滿寫市長信箱也是給相關單位「完全沒用」，對此，高市府交通局則表示，「當輕軌行經時，會觸動優先時相插入，並啟動東西向秒數補償機制，導致影響號誌連鎖」，強調凱旋路段的旅行速率並沒有明顯惡化。

民眾行車上路，最怕走走停停，回家成了最遙遠的路；高雄交通號誌不連貫的「梅花燈」狀況嚴重、為人詬病，引發民怨連連，事實上去年就有民眾在網路不斷抱怨相關問題，更直接點名凱旋路時相，還有PTT鄉民在網路貼文指

寫市長信箱也是給相關單位「完全沒用」。

對此，交通局主秘王志綱表示，凱旋路途經多條東西向幹道，除須考慮輕軌通行以外，還需顧及幹道車流順暢以及轉向安全。

王志綱進一步說明指出，當輕軌行經時，會觸動優先時相插入，並啟動東西向秒數補償機制，會導致影像號誌連鎖狀況。

他強調，根據交通局道路績效狀況觀察，今年初至今該路段旅行速率並沒有明顯惡化，交通局將持續與捷運局、高捷公司檢視沿線路段的號誌控制邏輯，設計共用綠燈帶時間，以追求路口整體運行績效最佳化。

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