異言堂/國產車自製率上路 經濟部重拳擋中國車銷台
專題組/蔡佳芸 徐景明 李奇樺 台北報導
經濟部「國產車自製率」新制8月1日上路,針對自中國引進來台的車款,要求使用台灣本土自製的汽車零件,使用率從上市開賣的第1年就要15%、第2年25%,第3年則要達到35%。政府祭出強硬的政策,立意是要保護國內車廠和本土零件業者的生存。
由於台灣依法禁止中國整車進口,目前中國車款來台得透過零件散裝輸入,再由台灣業者安排生產線重新組裝,然而,新制上路後,強制規定業者應在台灣在地化採購15%~35%的零組件,否則無法在台上市銷售。國內汽車零件廠業者認為,新制確實有益於保護本土業者,不過,就整體市場來看,中國因造車規模量大、具有成本優勢,所生產出的零件和整車都相對便宜,更因為產能過剩,開始低價傾銷各國,引發歐美國家提高關稅防堵,而台灣也以提高自製率來因應,希望降低對國產車的衝擊。
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