當雜貨店?車廠高層求台積電出貨「25片」晶圓!魏哲家愣:接單●●萬片起跳…回酸1句超中肯

汽車產業近2年來因晶片缺貨問題飽受困擾,令廠商成本不斷墊高,據外媒《路透》(Reuters)報導,台積電(2330)總裁魏哲家透露,先前曾接到一名車廠高層來電,表明急需25片晶圓,希望台積電盡快出貨,讓魏哲家相當傻眼,直接對該名高層說,「難怪你得不到支援」。

《路透》(Reuters)報導,不少晶片公司高層指出,在這兩年的供應鏈危機中,有很大一部分原因是,「汽車製造商對晶片業供應的運作缺乏了解,也不願意分擔成本和風險」。

魏哲家表示,在過去,從來沒有汽車業高層與他聯繫過,直到晶片短缺問題愈來愈嚴重;他透露,「過去 2 年,他們 (車廠高層) 打電話給我,表現得像我最好的朋友」,但事實上根本不曾通過話。

魏哲家說,有位汽車製造商高層打來表示,車廠急需「25片」晶圓,然而,台積電接單都是2.5萬片晶圓起跳。他笑著回應對方,「難怪你(那位高層)得不到支援。」

經歷到過去2年的晶片荒,加上電動車對半導體晶片需求愈來愈高,讓車廠開始投入自行研發晶片的行列,《路透》指出,包括通用(GM)、福斯(Volkswagen)、豐田(Toyota)和福特(Ford)等汽車巨頭,近來開始與半導體業者結盟合作,以強化對車用晶片供應的掌握度。

晶圓代工大廠格羅方德(GlobalFoundries)執行長Thomas Caulfield也表示,汽車業已經了解到,不能讓晶片公司獨自承擔數十億美元建造晶片工廠的風險,他強調,「在客戶提供承諾,並願意拿下這些產能所有權之前,我們不會投放產能。」

對此,車廠對晶片廠的態度也開始有所轉變,願意透過更高的成本、參與晶片開發過程與承諾,以換取更穩定的車用晶片供應。


更多今周刊文章
第四次台海危機,存股中華電(2412)超穩又抗跌?下半年股價分析,你一定要知道的2件事
「晶片大躍進失敗,習找代罪羔羊!」紫光前董座刁石京遭約談 他曝:千億美元投資變爛尾、違約