疑東彰都規未成影響選站 中捷延伸可行性評估未過

交通部長王國材13日來到台中參加，立院交通委員會的考察，藍綠立委和台中市副市長王育敏都到場，但為了捷運綠線的延伸問題眾人吵成一團。

「你退回3次，都被退回3次了。」

各方意見僵持不下，爭議就在於台中捷運綠線將從現行的路線往北延伸到大坑，往南延伸彰化，而大坑延伸段的2.49公里，路線和站點都已確定。但彰化延伸段的6.59公里，中央認為可行性評估應該一次核定，交通部長王國材表示，目前卡在東彰都市計畫未完成，導致路線站點未定。

交通部長王國材表示，「像我們送出去，當時就是希望彰化延伸段趕快確定，只是審查跑太久了，因為都市計畫沒做，我不知道路線要放哪。請台中市府跟彰化縣府要確定都市計畫時程，台中縱然要做，如果在綜規之前彰化沒辦法搞定，那你要施工也會被彰化延誤到。」

王國材受訪過程中，台中市副市長王育敏還舉著海報向中央嗆聲。台中市府強調和彰化縣政府討論後，對路線、站點有共識，可行性評估也經交通部審查通過。但從2020年到今（2023）年7月卻3度送審行政院被退，第4次至今也還沒結論，痛批簡直是刁難。

台中市副市長王育敏說道，「問題都不在地方，其實是在行政院沒有盡速核定，從2020年交通部都已通過可行性評估，是行政院一直在卡。」

而彰化縣府則表示王國材應該搞錯了，因為今年4月縣長王惠美率隊拜訪行政院，當時營建署已表示都市計畫和捷運延伸案可拆開規劃，因此相關補充資料已在7月透過台中市府一起送交審查，不再受限於彰東都市計畫案，希望行政院儘速核定。

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