路透社今天(29日)引述中國國營媒體報導，一輛華為「問界M7」電動休旅車26日在山西省運城高速公路上，追撞一輛灑水卡車後起火燃燒，造成3人死亡，其中包括一名2歲大男孩。
華為支持的新能源車企「問界汽車」(AITO)28日透過微信和微博帳號發布聲明表示，正在與當地交警部門合作，調查這起事故。
問界汽車表示，從該車取得的數據資料顯示，事故發生在下午4時34分，當時的車速為每小時115公里(相當於每小時71英里)，並補充指出，安全氣囊正常打開，動力電池組的讀數正常。
問界汽車說，正與當地交警部門合作，提供所有必要資料以重建事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。
社群媒體上流傳的一段影片顯示，路人曾試圖協助擊破這輛車子的車窗和車門，當時休旅車的車頭卡在灑水卡車後下方，並被大火吞噬。
華為與賽力斯集團(Seres Group)合作的問界汽車於2022年推出M7。
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如題，但相信有些讀者看不懂，這邏輯就是～既然福特原廠每出售一輛售價僅約4萬～5.2萬美金的Mustang Mach-E純電SUV，就會虧損高達「10萬美金」那還玩個ㄆㄧˋ啊？為何還要繼續賣？又為何要訂這個價？不能賣貴一點嗎？看樣子需要翻譯翻譯。其實我不喜歡這樣的標題，因為這有誤導的嫌疑，但汽車原廠在陳述相關事實之當下總是喜歡聳動的字眼，好博得消費者的同情。在翻譯之前先來看看Mustang Mach-E的銷售成績。首先福特電動車系（即福特內部的Model e部門）於2024年第一季銷售量激增86％接近翻倍，但這有什麼好慶祝的嗎？答案當然是「並不想」而且絕對是令人想要流眼淚！因為Mustang Mach-E於今年第一季於北美地區僅售出弱弱的9,589輛而已，相對於競品Tesla Model Y同期銷售10.9萬輛之差距，大概有11倍之遙！如欲探究「Mustang Mach-E為何是賠錢貨」結論當然是第一點：Mustang Mach-E成本偏高，第二點：Mustang Mach-E全球銷售量太糟！可預期Mustang Mach-E日後銷售量應該會越來越好，畢竟此車真的有侵蝕到Model Y的
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