疫情衝高商機 台灣自由港貿易值今年可望破兆、創歷史新高

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台灣共有7個自由港區,包括桃園空港及台北、台中、高雄、基隆、蘇澳、安平6個海港,每年營運績效都穩定成長。圖為高雄港自由貿易港區。(翻攝自臺灣港務公司官網)
台灣共有7個自由港區,包括桃園空港及台北、台中、高雄、基隆、蘇澳、安平6個海港,每年營運績效都穩定成長。圖為高雄港自由貿易港區。(翻攝自臺灣港務公司官網)


台灣共有7個自由港區,包括桃園空港以及台北、台中、高雄、基隆、蘇澳、安平6個海港,每年營運績效都穩定成長,今年在COVID-19疫情衝擊下,1到7月貿易值更較去年同期逆勢成長近4成,預估全年可望突破新台幣1兆元以上,創下歷史新高。

交通部自2009年接掌自由港區後,6海1空貿易值年均成長1成8、貿易量年均成長也達1成6。儘管在COVID-19疫情衝擊下,全球都面臨供應鏈斷貨、缺工、缺櫃、海空運輸停擺等危機,但是台灣卻受惠於防疫勝於他國,以及全世界IC、半導體零件短缺導致價格上揚等因素,讓桃園空港今年1到7月貿易值超過新台幣4,800億元,較去年同期成長46.35%;6個海港也受惠於汽車及零組件出口提升,加上油品等礦產儲轉貨量增加,今年1到7月的貿易值上看2千億元,較去年同期成長22.35%。

交通部航政司副司長韓振華17日表示,由於整體自由港區全年貿易值前兩年都是9千多億元,但今年1到7月已達新台幣6,798億元,較去年同期成長38.5%,因此預估今年全年可望創下破兆元的歷史新高。韓振華說:『(原音)那像今年1到7月,我們整個貿易值也較去年同期成長了將近4成。我想就是以我們今年整個自貿港的一個營運績效,如果按照目前的一個成長率的話,那我想今年有望突破歷史新高,那我們的貿易值可以突破(新台幣)1兆元以上。』

目前6海1空自由港區已達1,569公頃,但是有鑑於全球供應鏈佈局已朝在地化、短鏈化發展,交通部也積極掌握台商回流投資的契機,加速推動自由港區開發建設計畫,包括遠雄在空港的8公頃二期建設,將投入56億元發展物流加值、冷鏈及快遞(電商)產業,預計2023年底完工後,可處理80萬噸貨物;台北港南碼頭也有60公頃的智慧車輛園區將於10月招商,預計投入60億元導入AI、5G等智慧化科技,推動綠能自駕車加值出口,可望創造台灣汽車產業1,270億元的產值,並提供600個就業機會;此外,台北港北邊還有4公頃的離岸物流區,也將在下個月招商,將投入25億元發展智慧倉儲物流、海空聯運、跨境電商及冷鏈等關聯產業,預估可為台北港帶來每年10萬多噸的貨量。

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