疫情退燒後快商務需求降溫，配送新創公司面臨裁員甚至撤出市場

過去幾年內，主打15分鐘內送達的雜貨快速配送服務，在不方便出門的疫情期間蓬勃發展，不過隨著疫情對社會的影響逐漸減弱，市場對於這類「快商務」的需求不再像過去如此熱烈，許多新創公司皆面臨裁員和營運危機。

由於疫情期間市場對配送服務的需求劇烈增加，英國最大雜貨配送平台Getir、Buyk、Jokr等快商務新創公司如雨後春筍般出現，這些配送平台透過在各地城市開設類似小倉庫的幕後店（Dark Store），當用戶下單時，員工可以直接在幕後店快速完成撿貨並提供立即的配送服務。

即時配送熱潮隨疫情起落，如今迎來消退期

根據研究公司PitchBook所提供的數據，風險投資者已在全球投資了280億美元，為2019年的兩倍多，而這些公司在投資充裕的情況下，透過快速燒錢的方式進入這個新市場，並以廉價的服務費用吸引和留住用戶，PitchBook分析師亞歷克斯‧弗雷德里克（Alex Frederick）表示，目前在快商務服務佔有領導地位的品牌，大多都是藉由大量訂單以及各種折扣吸引消費者，影響消費者購物習慣來達成營利的目標。

不過隨著疫情趨緩，這波快商務的熱潮也急速消退，根據Apptopia的數據顯示，近幾個月英國Getir的APP使用量和下載量皆大幅下降，而美國最大的快商務平台Gopuff也面臨類似的問題，儘管過去18個月該公司都有賺錢，但現在只有10%至20%的倉庫達到每天400筆訂單的最低盈利水準。至於要如何說服投資者該產業未來2年的前景發展，這些公司可能必須找出新的商業模式才能維持營運。

其中快商務產業規模最大的兩間公司Gorillas和Getir也都面臨市場快速萎縮的困境，除了裁員了數千名員工，也撤出好幾個歐洲城市。Gopuff在過去約有500個倉庫，但今年夏天卻已經有76個倉庫消失；另一間規模較小的快商務新創平台Jokr在2021年虧損1360萬美元，遠超過其170萬美元的收入，目前已經退出歐洲和美國市場，不過仍在聖保羅、墨西哥城和波哥大等城市開展業務。

調查：人們對快速到貨並無大量需求

許多調查和分析師皆指出，人們對15分鐘內快速到貨的快商務服務根本沒那麼大的需求，Stor.ai的調查指出，在1000名受訪者中，只有約2%的人「有可能」為了這項快商務服務支付額外費用，而有接近6成的人則表示他們絕對不會為此付費。雖然快商務是一種解決問題的方法，但如果不是緊急狀況，大部分的人沒有在15分鐘內一定要收到貨品的需求，而為了應付這項服務的人力成本對公司來說也會是相當大的負擔。

除了盡可能撤出反應不佳的市場外，這些快商務公司必須盡快找到新的商業模式成為公司的立基點，例如：發展自有品牌、研究更節省成本的自動化和高效率流程，或是和其他雜貨供應商進行合作，降低維持倉庫營運的成本，才有可能在這個逐漸泡沫化的快商務市場中存活下來。

參考資料：Wired、The Grocer、Grovery Dive、Forbes、QUARTZ

責任編輯：侯品如

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