百度或已將智能汽車事業部業務方向變更為重點聚焦自主泊車

TechNode

據界面新聞報道，百度智能汽車事業部（L3）部門近期更換了業務方向，由針對高速公路的輔助自動駕駛方案，轉向自主泊車。根據知情人士說法，換方向的原因可能是 「高速場景下的商業化落地進展不如預期」。

此外，據稱業務方向更換也引發了小範圍人員動蕩。報道指出，多名 L3 事業部的關鍵技術人員在上半年離職。據報道，L3 事業部下的視覺感知小組近期有 5、6 名員工離職，此前該小組員工總數有 20 多人。

針對上述消息，百度回應稱，百度智能汽車業務中高速自動駕駛、自主泊車等板塊都在按照既有戰略穩步發展中，廣汽、長城、威馬等車企目前都是百度的合作夥伴。在自主泊車方面，百度也在前不久宣佈與威馬等合作夥伴即將實現量產落地。

界面新聞在報道中提到，百度在今年 7 月的百度 AI 開發者大會上着重介紹了他們的 Valet Parking（自主泊車）一體解決方案，而在 2017 年 3 月，百度將 L3（有限條件下的自動駕駛）和 L4（完全自動駕駛）事業部及車聯網業務整合，成立智能駕駛事業群（IDG）。這些動作表明，百度正在重點推進自主泊車產品的商業化。

在百度 2018 世界大會上，該公司公佈了一系列有關自動駕駛技術的新計畫，包括與一汽合作推出量產紅旗 L4 級無人駕駛乘用車（計畫 2020 年大批量投產）、與沃爾沃聯合開發 L4 級自動駕駛量產乘用車、與長沙政府合作讓自動駕駛落地。百度此前還和比亞迪達成合作，表示將聯手在 3 年内實現自動駕駛汽車量產。如果上述消息屬實，看樣子百度的自動駕駛計畫會受到不小的影響。

題圖：動點科技

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