「目測「隔熱紙透光率落伍 邱顯智盼交部速立法

民視新聞/蕭宇珊、黃柏榕 台北報導

許多汽車都會貼上隔熱紙,除了遮擋陽光,也能保有車內隱私,但怕貼太黑,又會影響行車視線,監理機關目前採「目測」方式檢驗,隔著車窗,看得到車內數字,就算過關,立委就痛批,這樣的方法很落伍,3月交通部提出修正,卻沒有進展,要求9月開議前,對隔熱紙透光率全面納管。

天氣好炎熱,太陽非常刺眼,路上不少車子,為了遮擋陽光,幾乎都貼了隔熱紙,有些貼得烏漆麻黑,根本看不到車內,有人就擔心,透光度這麼低,會不會看不到行人,影響行車安全呢?

民眾說,「當然是沒貼比較安全啊。」、「太熱只能說冷氣開強一點,不然就是一樣開車帶袖套而已,送貨是這樣,不然就自己戴墨鏡,要多黑就多黑。」

隔熱紙透光率靠「目測」挨批落伍 立委要求9月前全面納管
隔熱紙透光率靠「目測」挨批落伍 立委要求9月前全面納管

翻開汽車隔熱紙現行法規,計程車禁止使用不透明款,而一般自小客車,監理機關採目視檢驗,隔車窗看得到車內數字,就算過關,立委覺得太落伍,今年3月要求交通部提出修正,卻遲遲沒有進展。

立委(時力) 邱顯智表示,「駕駛從他車內看出去,要能夠最起碼看清楚嘛,經過三個月時間,,交通部沒有辦法提出一個任何具體的透光率標準。」

隔熱紙透光率靠「目測」挨批落伍 立委要求9月前全面納管
隔熱紙透光率靠「目測」挨批落伍 立委要求9月前全面納管

拿出各國規範數據,像新加坡、日本規定,前擋、前窗透光率不能低於70%;馬來西亞分別是70%及50%,標準都比台灣來的高。

立委(時力) 邱顯智表示,「新加坡、香港、馬來西亞,跟我國相似的這些熱帶國家,都有早有規範了,請問這幾個地方比台灣不高溫,比台灣陽光強,比台灣濕度高嗎?」

在安全和隔熱之間,如何取得平衡,成了交通部一大課題。

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