盼空服員回談判桌 長榮航 打溫情牌

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工商時報【王淑以╱台北報導】

長榮航空空服員罷工危機升高，長榮航空呼籲桃園市空服員職業工會能夠回到談判桌上，持續理性溝通、消弭歧見創造雙贏，不要走向雙輸的局面。

桃職工會19日召開會員代表大會，會中通過即將啟動罷工投票之決議，預計5月份辦理，恐在端午連假前後啟動長榮航首次的空服員罷工，為端午長假的國內外出遊的旅客投下一個震撼彈。

長榮航空表示，台灣為海島，航空運輸並無替代方式，航空業一旦發生罷工，不僅會影響上下游產業及相關消費者權益，對於社會安定、經濟發展也影響甚鉅，若桃空職工為提高空服員薪資福利，堅持要採取激烈的方式，長榮航空一定會盡全力做好因應方案，保障無辜旅客的權益，將影響降至最低。

長榮航連續四年發放4個月年終獎金，同期間調薪幅度累計達每月近萬元，不但在航空業居冠，在民營企業也是名列前茅，另外亦陸續提出自願「專飛包月班」，每月飛10天休20天等型態，使空服員能夠兼顧快樂飛行與陪伴家人，減輕執勤過程中的辛勞感。

長榮航指出，公司已掛牌上市20年，為一家上市的民營航空公司，必須自負盈虧，且要兼顧全體員工、股東及所有客戶及旅客的權益。日前在與桃空職工的三次調解會中，公司都已竭盡所能，具體提出增進空服員勞動條件的方案。

由於桃空職工提出單一航段飛行時間(FT)超過3小時，空服員就要在外站過夜之訴求，遠超過現行國際各航空公司的派遣標準，長榮航表示，目前針對來回航段總飛航時間(FT)超過7.5小時的航班，皆已安排外站過夜或是兩組空服員輪流服勤，並持續優化派遣作業。

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