（中央社記者汪淑芬台北18日電）安捷航空近幾年跨足商務專機，已發展國內空中導覽等旅遊，看好赴日觀光人數屢創新高，已向民航局申請經營國外商務專機，擬明年與旅遊業者合作，包機飛與那國島。
安捷航空的前身是安捷飛航訓練中心，2022年獲准成立安捷航空，為普通航空業，除原本的飛航訓練外，也發展國內商務航空，並自義大利引進2架9人座、號稱空中法拉利的P2012雙螺旋槳飛機，先前還曾推出花東縱谷空中導覽旅遊。
安捷航空今天發布新聞稿，因應赴日觀光人數屢創新高，為滿足旅遊市場需求，提供專屬包機運輸服務，已向民航局申請商務專機國外線業務，待取得籌設許可後，將投入5階段驗證作業，試飛試降日本石垣島，爭取明年獲得營運國外商務專機資格。
安捷航空指出，目前規劃與旅遊業者推出的國外商務包機地點，會選擇與那國島，主要是離台灣很近，是P2012飛機適合飛行的航程。（編輯：管中維）1130918
[周刊王CTWANT] 原PO在批踢踢WomenTalk板發文，「現在國旅人人喊打，因為惡性漲價，導致整體旅遊環境越來越慘，形成惡性循環，所以大家有錢寧願去泰國、日本等景點玩樂。但是如果真的得選國旅的情況下，哪個熱門地點算是稍為值得能去一下的景點？考量點有環境景觀、住宿食物價格、周圍方便度...
林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處將於12月於阿里山國家森林遊樂區內推出阿里山火車「楓光旖旎」主題遊程，邀遊客賞楓。圖為往年蒸汽火車停靠對高岳車站的楓紅葉落景致。
日本東北及信越地區得天獨厚的自然條件，使其成為眾多台灣旅客冬季遊日的首選。但是在幅員廣闊的東北和信越地區，該如何安排旅程最方便呢？JR 東日本這次嚴選了 5 條絕美雪景鐵道，今年冬天想前來日本賞雪的旅客們快收藏起來！
疫情解封之後，許多民眾選擇出國旅遊，讓國內旅遊的旅宿業者叫苦連天，過去熱門的屏東墾丁觀光景點，旅遊人次比去年還少兩成，幾乎快跟疫情期間，風景區關閉時的情況差不多，不但沙灘上空空蕩蕩，飯店與大街也都沒什...
阿里山達娜伊谷知名景點福美吊橋是遊客必訪景點之一，木棧道斷裂事故發生當下，有十多名遊客正站在木棧道上欣賞風景，當地鄉長表示由於近來雨水非常多，雖然外表看不出來，但是懷疑木頭內部可能有腐朽，加上太多遊客站上去，疑似承受不住重量才會斷裂。
[NOWnews今日新聞]颱風天兔逼近台灣，台鐵公司今（14）日宣布，為了維護旅客安全，原訂11/17的總統花車預警性取消開行。選擇參加11/17的1967同樂會活動旅客，原行程順延到11/24參加，...
礁溪老爺繼2022年與英國CASTLE音響合作創下佳績，今年再度攜手推出「聲.活-音響悅聽專案」，即日起至2025年1月26日，任選三人入住和式景觀套房一晚或雙人入住露營車兩晚，皆含早晚餐，就送一組市價48,000元的真空管音響組，專案售價只要48,000元，等於可0元入住礁溪老爺！每日限量只有五間，手腳要快！
瞄準「銀世代」旅遊風潮，台東知本老爺酒店打造「高年級閨蜜之花漾同學會」行程，串聯風靡銀髮族的椅子瑜珈、原住民特色手作，更有前進台劇《茶金》經典場景的大地農遊體驗，相約樂齡旅人出發台東，重返花漾年華。應景冬季更邀請台東在地「野菜皇后」展開野菜五感講座，與旅客一同解鎖原住民特有的野菜補身秘笈。此外，船歌餐廳同步推出三款古早味特色湯底，為饕客暖胃暖心回味舊時光，恣享台東式補冬體驗。
距離首爾一至二小時車程的江原道「春川」，這裡除了大家熟知的辣炒雞排以外，更是韓國人心中的旅遊勝地，「春川」真的不是只有南怡島而已，建議大家可以參加湊團的一日遊行程，搭配周邊景點一起玩。這次為大家介紹的是因京春線複線電鐵通車而退役的舊京春線鐵路，改造成遊客最愛的鐵道自行車，幾乎都是下坡路段，踩起來很是輕鬆舒服～
年底將至，許多消費者紛紛安排年底小旅行犒勞辛苦自己。擁有南台灣渡假勝地美名的義大世界，園區內結合主題樂園、購物中心及星級飯店，自即日起至12月29日止，同步推出一系列住房專案，義大皇家酒店推出「暖冬雙享」住房專案，義大天悅飯店則是提供「冬日微旅」住房優惠，為「一泊一食」及「一泊一食＋門票」兩種方案。無論是賴在飯店悠閒享受設施，還是闔家瘋遊義大世界，都是這個冬季的最佳旅遊選擇。
【時報記者莊丙農台北報導】星宇航空(2646)商務長梁文龍指出，星宇航空規畫2025年夏季開航神戶，成為第一個開航神戶的國籍航空公司，另外，星宇航空要打世界盃，也評估美國和歐洲的航點，美國休士頓、波士頓、達拉斯和華盛頓等地，但重點之一還是看交機速度。 梁文龍指出，星宇航空第一階段的擴張計畫完成後，今年已啟動第二階段的擴張計畫，星宇航空要打世界盃，一定要走出台灣，精品航空的意象已經建立，商務客會是重要客源，轉機就非常重要，必須擴大航網，另外，航班及會員哩程計畫也是，會持續發展串聯北美與東南亞超過12億人口的轉機航網，並著眼台灣精品航空市場缺口，鎖定高收益商務及旅遊客群，提供頭等艙與各艙等高質感服務。而加入聯盟或與其他航空公司合作也會努力，像是與阿拉斯加航空的合作，是重要里程碑，雙方航網具互補性，跟其他航空公司未來合作也很有潛力。 目前日本還是台灣人最愛旅遊的地方，今年前10月星宇航空在客運市場的銷售中，日本市場營收占比達50％，平均載客率達90％，共承載超過150萬名旅客前往日本。其中，沖繩、北海道、名古屋等熱門目的地的載客率均超過9成。未來，星宇將持續開拓日本的二、三線城市，積極評估包
根據觀光署入境旅客統計數據顯示，今（113）年截至昨日（11月12日）為止，累計來台旅客規模約649萬人次，超過112年度648萬人次。觀光署後續年度也規劃逐步增加菲律賓馬尼拉、澳洲雪梨、荷蘭阿姆斯特丹等觀光分處，繼續培養未來客源市場。（記者：楊晏琳）
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)第三季合併合併本期淨利為93.21億元；歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘(EPS)1.66元；前三季合併本期淨利為227.08億元；歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。今年前10月合併營收1,826.9億元，年增11.51%；今年獲利將超越去年，有望創新高。長榮航空總經理孫嘉明日前曾表示，明年農曆年春節假期長達9天，需求量和機票價格和去年高基期相比沒有差異，以東北亞日韓等航線最暢銷。至於明年貨運，AI和電商仍是重要重點，估計明年整體貨運仍將續強。而長榮航空客運自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯成長，札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，受
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