真的是「塑膠」做的!日本第4艘「淡路級」遠洋掃雷艦橫濱命名下水

日本海上自衛隊第4艘「淡路級」遠洋掃雷艦「能美號(MSO-307)」24日在橫濱命名下水。   圖:翻攝「X」@JMSDF_PAO
日本海上自衛隊第4艘「淡路級」遠洋掃雷艦「能美號(MSO-307)」24日在橫濱命名下水。 圖:翻攝「X」@JMSDF_PAO

[Newtalk新聞] 日本海上自衛隊第4艘「淡路級」(あわじ型)遠洋掃雷艦「能美號(のうみ,JS Nomi,MSO-307)」,24日在日本海事聯合公司(Japan Marine United,JMU)橫濱船廠舉辦命名下水儀式,該艦預計在2025年3月前正式入列服役。將成為對抗中國海上封鎖的最大利器,由於美軍二戰後停止此類艦種製造,傳言日本政府將原先打造3艘的計劃一舉擴增到9艘,以支援美日西太平洋艦隊需求。

日本「淡路級」掃雷艦是原先「八重山級」(やえやま型)掃雷艦的後繼艦種,但不同的是以高強度耐腐蝕性、符合掃雷磁性特徵的玻璃纖維強化塑膠材質(Fiberglass Reinforced Plastics,FRP)取代八重山級的木殼材質,使標準使用壽命一舉延長至可用30年。根據目前揭露訊息顯示,淡路級艦標準排水量為690噸,使用柴油雙主機,航速14節,編制艦員數50人。

根據了解,最新的「能美號」將配備光學探測和測距(Light Detection And Ranging,LIDAR)監視系統,可在白天和夜間遠距離定位水下物體;另外為檢測、定位和分類水雷,還搭載消耗性水雷處理系統(Expendable Mine Disposal Systems,EMDS)和可變深度聲納(Variable Depth Sonar,VDS)系統。新艦還將配備美日合作開發的無人水下航行器(AUV)「OZZ-4中型無人自航除雷載具」,將可協助定位和清除深部水雷。

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