眠月線1個月4起意外 擬降載人數

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眠月線是阿里山林業鐵路支線,目前已無火車行駛,因景色優美,疫情趨緩後吸引許多民眾申請進入,但自10月25日至今已發生4起意外事故,加上玉山等地也有不少山域救援案件,救難人員疲於奔命,嘉義林管處研議降載進入人數。 

眠月線歷經921大地震及莫拉克風災而崩塌中斷,災後非屬一般整建步道,因保留自然原始風貌,近年成為山友的熱門路線,因路經台灣一葉蘭自然保留區,需事先上網申請,目前每日放行人數為500人。嘉義林管處副處長李定忠表示,針對近日眠月線一連發生幾起意外事件,為降低路線交會風險,林管處研議降載台灣一葉蘭自然保留區每日申請核准人數。 

根據嘉縣消防局統計,去年山域事故共18件,今年至今已發生26件,其中,7月底解封至今就發生12件,26件山域事故地點包括玉山9件、眠月線4件、水漾森林4件、豐山3件及其他6件。消防局副局長蔡建安表示,山林步道及鐵道因為天氣溼冷,都有相當的危險性,並非一般的健行步道,山友除評估自身身體狀況、做好充足準備外,應慎選登山路線,避免事故。 

蔡建安說,眠月線4.6公里處第1號隧道至石猴車站間,因手機無任何訊號,一旦發生事故,山友需步行至第2號隧道與第1號隧道間搜尋手機訊號,報案時間推遲,可能錯失救人先機,且山域救援需動員大量人力還需整備裝備、器材,出勤一趟需耗費半天以上時間,相當費時費力,強烈建議民眾雨季或下雨期間不要冒險進入眠月線。