睽違兩年 華人長巴、賭巴重現興隆

長周末前一天,華人長途巴士生意興隆。(記者張心/攝影)
長周末前一天,華人長途巴士生意興隆。(記者張心/攝影)

國殤日長周末外出序幕拉開,曼哈頓華埠的多間華人長巴27日生意火熱,賭巴本周票務也全部售罄,業者表示,返鄉團聚和外出玩樂的市民數量均逐漸回升至疫情前。

27日長周末前一日的下午,出行高峰從早上就已拉開,祥龍專線直通巴士(LUCKY STAR)工作人員黃先生表示,一大早就有很多人來乘車,全天每班車都幾乎塞滿,生意基本上和疫情前持平,「全天都很忙,不是只有下午下班高峰期才忙,人數多的已經超出了預期,每輛車40多個座位都坐滿。」

黃先生說,雖然為華人長途巴士公司,但乘客卻不僅限於華人,「非裔很多,西語裔也不少,幾乎各個族裔成為了我們的客戶。」

排隊等車回波士頓的華人Kevin表示,自己住在曼哈頓下城,到華埠搭乘長巴,比到紐新航港局客運總站(Port Authority Bus Terminal)要便捷,「同灰狗巴士(Greyhound)、彼得潘巴士(Peter Pan)相比,長巴上有免費網路,舒適程度不相上下,自己已經搭乘。」

由於疫情和緩和疫苗的普及,黃先生表示,生意回到疫前水準,票價目前維持在35元至50元之間,「尤其是長周末業務更好,27日全天的時段列車都爆滿,很受歡迎。」

賭巴生意也很紅火,大西洋發財巴士(Atlantic Bus)工作人員表示,長周末的票務已經全部售罄,最快也得等到30日開始,才會再次賣票。

27日下午5時趕來諮詢的西語裔夫婦撲了個空,「本想周末可以去賭場消遣,沒想到來了才發現票已經賣完。」

自疫情以來,紐約華人長巴和賭巴業務受到極大衝擊,如今又受到通貨膨脹、油價上漲等運營成本增加等因素,使得不少華人巴士業務無法負擔進一步的運營成本,不得不倒閉,而諸如祥龍專線直通巴士等艱難挺過疫情的,也在夾縫中堅持求生存。

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