砍人案效應 高鐵、北高捷緊繃

台灣醒報
面對台灣史上最慘痛的公共運輸維安事件,台北與高雄捷運、台鐵、高鐵等全都上緊發條。(photo by 台北、高雄捷運)
面對台灣史上最慘痛的公共運輸維安事件,台北與高雄捷運、台鐵、高鐵等全都上緊發條。(photo by 台北、高雄捷運)

【台灣醒報記者邱惠恩綜合報導】面對台灣史上最慘痛的公共運輸維安事件,台北與高雄捷運、台鐵、高鐵等全都上緊發條。鐵路警察局副局長劉南山22日表示,全台504名鐵路外勤警力已全數投入各大鐵路車站進行維安,並有配槍。高雄捷運公司也指出,除了原有45位捷運警察跟90位保全外,高雄市警察局也派出黑衣特勤隊,帶狀分布在8個運量較大的車站。

鐵路警察局副局長劉南山22日表示,負責全台高鐵、台鐵的鐵路警察共有544人,外勤504人,包括台北分局145人、台中分局119人、高雄109人、花蓮77人、刑警大隊15人、護車大隊39人。

劉南山說,5百名人力全數上緊發條,投入各大鐵路車站,巡警身著反光背心,都有配槍、無線電、密錄器,每天排定定點、護車、巡邏勤務等,並增加其任務班次。

不過,目前鐵路警察局警力相當吃緊,從全盛時期9百多人,92年警力精簡後降到3百人,96年高鐵通車後,人力才逐漸回升,目前5百多名。劉南山說,絕對不會以人力不足等理由搪塞維安,台、高鐵單位都想想增加警力,不過配置員額650人,目前僅504人,會盡最大努力調整維安。

鐵路警察局台北市分局代理分局長王寶章說,台北分局145名人力,警務範圍從台北市到新竹市,跨越六大縣市,不僅鐵路內,鐵路沿線都是管理範圍,勤務調配很緊。

網路也流傳有人將到高捷進行攻擊,高捷公共事務處處長賀新表示,除了原有45位捷運警察、90位保全人員外,也有穿黑衣的特勤隊進駐,帶狀分布在美麗島、文化中心、西子灣、巨蛋、高鐵左營、高雄火車站、三多商圈、小港等8個旅客量較多的月台跟車廂內。

台北與高雄捷運公司都指出,一般通報做法是車廂駕駛員發現有異狀,立即通報行控中心,由行控中心指揮下一站的人員與員警做因應。高雄捷運公共事務處經理石耀誠解釋,捷運行駛中發生意外,只能立即加速停靠下一站,讓乘客疏散到車廂外,絕不能立即停駛,因為軌道上有高壓電,不能輕易開門。

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