研究:2024全球化石燃料碳排量破紀錄 增至374億噸

全球碳計畫(Global Carbon Project)國際科學家網絡13日發布研究顯示,導致地球暖化的石油、天然氣與煤炭二氧化碳,2024年排放量增加0.8%,達到破紀錄的374億噸。為了將氣溫增幅限制在攝氏1.5度內,全球現在最晚必須在2030年代末期以前,達成淨零排放。

最新研究顯示,導致地球暖化的石油、天然氣與煤炭二氧化碳,2024年排放量增加0.8%,達到破紀錄的374億噸。(示意圖/Getty Images)
最新研究顯示,導致地球暖化的石油、天然氣與煤炭二氧化碳,2024年排放量增加0.8%,達到破紀錄的374億噸。(示意圖/Getty Images)

法新社報導,齊聚亞塞拜然參加關鍵聯合國氣候會談的國家,先前便已承諾將「轉型脫離」化石燃料,目標是把導致全球暖化的氣溫增幅,限制在高於工業化時代前攝氏1.5度以內。

但全球碳計畫(Global Carbon Project)國際科學家網絡的新調查結果顯示,石油、天然氣與煤炭的排放量持續攀升。

研究發現為了達成攝氏1.5度的目標,全球現在最遲必須在2030年代前,實現二氧化碳淨零排放,時間點比大多數國家目前規畫的還早了許多。

雖然科學家說再生能源與電動車協助取代一些化石燃料,但天然氣與石油的碳排量增加,導致今年全球化石燃料排放量升高。

奧斯陸國際氣候研究中心(Center for International Climate Research)研究主任皮特斯(Glen Peters)說,「令人感到挫折的是⋯⋯全球『快達到』化石燃料排放量的高峰」。

他表示:「再生能源強勁地增加,電動車也穩健地成長,但這還不夠。」只有在觀察幾年的數據後,才能確定碳排量是否達到峰值。

初步調查結果顯示,2024年全球的化石燃料二氧化碳排放量,比去年增加0.8%,達到創紀錄的374億噸。這項研究是根據截至年底的每月數據與預測,因此可能比目前的估計略高或略低。

研究人員說,印度的二氧化碳排放量增加、與國際航空業成長都導致碳排量上升,而歐洲聯盟(EU)與美國的碳排量,則呈現下滑趨勢。

在中國,2024年的化石燃料排放量預計將些微上升,其中煤炭與天然氣的二氧化碳污染都增加。中國的碳排量占全球總量近三分之一。

皮特斯說:「中國的石油用量可能已達到高峰,這要歸功於電動車的快速推出。所以,這些科技真的助了一臂之力。」

整體而言,包括砍伐森林的土地利用改變造成的污染在內,2024年全球二氧化碳污染量大致持平,約為416億噸。

科學家說,根據考量到當前暖化程度、及其他溫室氣體未來效應的評估,全球只剩下2350億噸的二氧化碳排放「預算」,可將暖化限制在攝氏1.5度以內。

以目前的二氧化碳排放速度來看,這代表全球只剩下六年的時間,就會消耗掉碳預算,也就是說每年必須大幅減排,才能在2030年代實現淨零目標。

英國艾克斯特大學(University of Exeter)氣候系統數學模型主席弗里德林斯坦(Pierre Friedlingstein)說:「我們在此呈現的簡單數學是,在不假設任何負排放(negative emissions)的情況下,我們必須在2030年代末期達到淨零目標。」

(責任主編:莊儱宇)