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破天荒攜手全台最大儲能案場，鴻海與這三企業圖什麼？
全台最大170MW儲能案場今（2/13）簽約，意外揭露背後四大股東竟是南霸天三地集團、和潤、鴻海（2317）與遠雄（5522）。市值達1.4兆的鴻海，與車界一哥和泰集團旗下和潤，破天荒攜手，四雄合組儲能新天團，背後有何盤算？
2月13日，春寒料峭的二月天，高雄洲際酒店迎來一場備受亞洲能源界關注，熱鬧滾滾的投資簽約案。
這個位於高雄鳳山區牛潮埔，規模達170MW的儲能案場，雖是全台最大且目前唯一的輸電級儲能案場。但相較於動輒百億規模的聯貸案，總投資金額70億元，聯貸約47.5億元的儲能案場規模不算大，為何吸引永豐、富邦、土銀等大咖業者參貸？
穩定供電解方，儲能商機2300億
近年政府積極發展再生能源，然不論是風電或太陽光電都得靠天吃飯，發電不穩定與間歇性特性下，能穩定電網的儲能，成了再生能源供電穩定的解方。
全球淨零碳排壓力與能源轉型趨勢下，Bloomberg NEF預估，儲能市場將從2021年的27GW/56GWh，增至2030年411GW/1194GWh，10年15倍快速成長，背後商機高達4,110億美元。
若以InfoLink推估，功率型儲能每MW商機約3000萬台幣， 2030年台灣儲能市場上看2500億。
龐大商機，吸引各界人馬積極搶進，「要1GW，來6GW，」一位業者透露，台電備轉調頻AFC甫釋出，業界就像鯊魚蜂擁而上，市場競爭激烈，負責審核的主管機關與融資的銀行業，更是拿著放大鏡檢視。
銀行業者透露，雖然近年銀行積極搶進「綠色金融」，但對於儲能這類新興產品，風險評估態度相對保守。牛潮埔案場為何獲得銀行團青睞？
關鍵一：克服「缺地」挑戰
一位業者透露，儲能最挑戰的第一關就是「缺地」。任憑你有再強的技術，沒有合格的工業區用地，一切免談。有地產南霸天之稱的三地集團，已贏在起跑點。
三地能源主導投資的牛潮埔儲能案場，170MW全台單一最大案場，建置容量達170MW/318MWh，三地集團執行長鍾育霖分析，這相當於31.8萬度電，可供三萬戶家庭一天用電，「相當於高雄鳳山區五分之一家庭用電量。」
關鍵二：投資回收時程明確
且該案場不但已取得台電併網資格，最快2024年第一季就可執行，加入台電電力交易，也是吸引多家銀行參貸，總金額達70億元，超額認購達1.5倍。
關鍵三：股東夢幻組合
加上有「儲能新天團」之稱的四大股東夢幻組合，「難怪有綠色融資壓力的銀行業者搶著貸款融資。」一位儲能同業分析。
牛潮埔儲能案場背後四大股東，分別是持股超過61％、北基國際（8927）轉投資之子公司「三地能源」；持股20％的和潤電能；持股10％，鴻海旗下利億國際投資，以及遠雄集團旗下的遠雄人壽。
北基國際隸屬有地產南霸天之稱「三地集團」，原經營油品事業，旗下加油站規模近60座，是台灣中小型加油站業者。近年在全球減碳壓力下，積極轉型發展綠能，子公司三地能源去年轉投資台南七股漁電共生案場達160MW。三地集團更與鴻海合作，獨家代理鴻海電動巴士Motel T，除了在高雄上路，去年也成功讓這台電動巴士開進彰化與員林。
至於和潤電能，則是和泰集團旗下小金雞—和潤企業轉投資。董事長劉源森表示，和潤電能自從去年5月成軍以來，就積極衝刺綠能事業，這次和潤斥資4.4億元取得20％股權，成了第二大股東，「要從綠能融資到綠能投資，」「目標5年內成為綠能投資領先者。」
鴻海搶進儲能，背後有何盤算？
只是令人好奇的是，四大股東中，遠雄人壽、和潤電能都有綠色金融需求。反觀僅取得10％股權的鴻海，背後有何盤算？
近年，鴻海積極打造EV產業鏈，急尋電動巴士落地應用，去年三地集團旗下高雄客運與鴻海簽約，堪稱鴻海電動車的第一個純客戶。
近年鴻海積極在高雄建立從儲能用電芯，到電動巴士、自動駕駛等綠能產業鏈的基地。一位業者分析，與電動車一樣，儲能電芯也需要落地驗證，鴻海如何取得實戰經驗與認證，從0跨到1，至關重要。
這次參戰170MW指標性儲能站，雖然是使用全球前三大儲能系統整合商瓦錫蘭的系統，「鴻海也可能藉此一窺箇中細節，縮短學習曲線。」
至於和潤電能，背後大股東除了台灣和泰集團，更有日本豐田，除了劉源森提到，要當綠色投資領先者，「是否有其他集團縱效戰略投資目的，更是充滿想像空間。」
這個夢幻組合儲能新天團，繼170MW全台最大儲能案場後，是否有續集，值得關注。
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