破解台北車站迷魂陣 B1指標更新

中國時報【許俊偉╱台北報導】 首都車站地下一樓動線指標大整頓，最快四月，接送親友或相約碰面，不用再擔心受困「迷魂陣」！台北火車站Ｂ１匯集三鐵動線，入內宛如地底迷宮，台鐵決定春節過後全面換新指標，不再使用令人分不清楚的東南西北方位，字體、顏色和燈箱高度也會標準化。 「喂，不是約在停車場出口嗎？怎沒看到人？」、「我早到了啊！你在哪？」這是經常發生在台北火車站的對話場景。台北車站Ｂ１東、西兩側都有停車場，各等一邊當然「等嘸人」；還有人要到北側的國道客運台北轉運站，卻走到南面的捷運地下街。類似等不到人或走不到出口的窘境，天天上演。 台鐵為破解Ｂ１迷魂陣，日前找來專家設計標準化新指標，春節過後開始整頓。台鐵運務處表示，指標工程明天決標，預計四月前應可全面更新完畢。 台鐵副局長張應輝說，台北車站地下一樓指標確實讓人眼花撩亂，不同時期設置的指標「各自為政」。未來新指標從顏色、字體、文字大小都標準化，連燈箱高度也統一，以「視覺閱讀」連貫為設計基礎，方便旅客走動找路過程；指標色系也和捷運同色系。 運務處補充，新指標字體加大，也會以符碼代替文字。例如，台鐵、高鐵和捷運原本就各有企業符碼，未來通往捷運或高鐵的指標會以圖指引；計程車招呼站、殘障設施、廁所和手扶梯等也會用民眾熟悉的通用符號取代文字，指標更簡明易懂。 還有，台鐵去年為方便旅客相約，在Ｂ１設置四處會面點，宣稱「貼心新服務，會面不失誤」。但身處迷宮的民眾不僅根本找不到會面點，還因東南西北各一處，曾有人各站一邊就是碰不到面，台鐵這次將一併取消會面點。 台鐵表示，因民眾不清楚方位，今後會避用現行東南西北等方位指標，改以「京站」、「台北轉運站」等地標式指標。 旅客賴庭彬說，「台鐵地底迷宮總算要調整了」，他建議，除了指標汰新標準化，動線也應更加人性化。 每天搭火車到台北車站轉乘捷運的旅客劉克揚抱怨指出，台北火車站老舊這麼久了，過去不陸續改，現在才急著在百年國慶前同時大動土木，台鐵應將工程錯開。