砸3千萬拓寬道路「沒人行道」遭網紅砲轟 中市府揭真相

霧峰區六股路完成拓寬。(圖/台中市政府提供)
霧峰區六股路完成拓寬。(圖/台中市政府提供)

台中市霧峰區六股路每到尖峰時刻時常塞車,市府為此砸了3885萬將路寬由5公尺拓展為10公尺,不過引來網紅Cheap質疑,路雖然變寬了,但卻未規劃人行道,狠批「蓋出了這種爛東西還沾沾自喜」。對此,建設局說明,以往設置人行道的標準為路寬達12公尺以上,考量恐到會有汽機車爭道的情況,需審慎研議。

網紅表示把路拓寬是很好,但前提是打造出人行空間。(圖/翻攝自Cheap臉書)
網紅表示把路拓寬是很好,但前提是打造出人行空間。(圖/翻攝自Cheap臉書)

Cheap長期關注交通議題,昨(8)日晚間在臉書針對霧峰六股路拓寬工程,直言10公尺的馬路,就算是國道車速110公里的規格,雙線3.75公尺好了,也有2.5公尺做人行道,結果這邊畫5公尺的車道,再寫個慢字就草草了事,正常的先進國家,這種小巷弄車道,頂多2.8公尺就足夠了,為何要開到5公尺? 「難道這地方的長者、學童與小孩,也都騎車、開車嗎?」

建設局說以往道路設計規範達12公尺以上路寬,才需評估設置人行道。(圖/TVBS資料照)
建設局說以往道路設計規範達12公尺以上路寬,才需評估設置人行道。(圖/TVBS資料照)

Cheap指出,把路拓寬是很好,但前提是打造出人行空間,無腦拓寬只會讓駕駛加快速度,大半夜擾人,或是拿去違停而已,開快車加上沒有人行道,遮住駕駛視野,悲劇就很容易發生,他也不禁砲轟「蓋出了這種爛東西還沾沾自喜」。

對此,建設局回應,以往道路設計規範達12公尺以上路寬,才需評估設置人行道,考量該處為10米寬道路,施設人行專用道後,路寬縮小恐造成汽、機車及自行車爭道,須審慎研議。

對於各界建議,建設局表示均會傾聽研議納入評估,該處道路後續將列入觀察,除繪設慢字外,也將研議施設其它警示提醒標誌,讓用路空間更安全。

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