Yahoo奇摩新聞 福建號拆「棚子」！3條電磁彈射跑道曝光 海試前最後一步
[Newtalk新聞] 中國大陸第三艘航空母艦「福建號(舷號18)」，2日在中國官媒《央視》「新聞聯播」節目中「現身」，相較於先前曝光的下水畫面，明顯看到電磁彈射裝置上的施工棚已經拆除，3條電磁彈射軌道正式曝光。《央視》報導，「福建號」正在進行正式海試前的最後一步「繫泊試驗」；曝光的畫面中還有艦載殲-15全尺寸模型機，推測可能是要進行艦載機置放、機庫及動線印證。
根據紀錄，「福建號」於2022年6月17日下水，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射及阻擋裝置，滿載排水量逾8萬噸。2023年11月26日，網路流傳福建號使用電磁彈射器進行「靜載」(dead load)彈射試驗，將一輛配重測試車輛彈射離艦入水。2023年11月30日，中國國防部證實福建號正在進行「繫泊試驗」。一般而言，所謂「繫泊試驗」是在航艦出海測試前的最後一個步驟，即是讓航艦在港灣內碼頭邊，對動力、通訊、電子系統進行單獨和聯動的整體測試。
從短短的曝光畫面中，特別引人矚目的是福建號僅有3條電磁彈射軌道以及尾部甲板的全尺寸模型的折疊機翼艦載機。不同於美軍航艦4條跑道設計，福建號僅有3條電磁彈射軌道，遭質疑可能影響戰力。據了解，由於福建號排水量小於美國「福特級」(Gerald R. Ford-class)航空母艦，而前甲板的2部彈射器是主力，距離升降機較近，艦載機從機庫上來後就近可以掛彈整備待飛；而位於側邊的第3部彈射器，由於艦載機可能必須穿越繁忙的甲板中央區，多半只有應急運用。一說在動線與實際效能考量下，解放軍才選擇使用3條電磁彈射軌道的設計；另有人質疑非核動力的福建號是否是在電力供應上有所局限，不得不做出妥協。
另外，出現在福建號尾部甲板的折疊機翼艦載機，一度被傳為實際殲-15機，但中國媒體自己坦承是全尺寸模型機，根據圖紙計算，福建號可搭載逾60架各式飛機，其中包括36至40架殲-15。專家表示，在飛行甲板上放置全尺寸模型機，主要可能是測算飛行甲板將來能夠停放多少艦載機以及相關的動線規畫。
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