福斯ID.X Performance概念車首度亮相，具有優異空氣動力學加上 550匹馬力

在ID家族成員逐一報到之後，福斯汽車（Volkswagen）的電動化攻勢朝向性能化，今年以來，已推出一系列高性能電動車，先前ID. Buzz和ID.3都已推出GTX性能版，在上周的IAA慕尼黑車展，福斯更發表了GTI Concept概念車，勾勒下一世代電動車的設計走向，而本周福斯所打造完全性能導向的概念車 ID.X Performance。這台ID.X Performance是以現有的ID.7電動四門房車為基礎，除了基本形狀外，在視覺上，它和ID.7幾乎沒有共同之處。

ID.X Performance車頭做了激烈的改造，保桿底部有一個大型黑色格柵，每個彎角都有匹配的進氣口，另外還有一個碳纖維的分流器，時利用紅擴散器，同時以GTI 風格的紅色飾條環繞著車頭下擺，厚實的黑色塑料覆蓋著輪拱，內含一組 20吋 運動風格的鋁圈和特殊規格賽車用胎。

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車尾行李廂蓋上方有一巨大的後擾流翼，後保桿底部有一個寬大的碳纖維分流器，車頭下緣的紅色飾條也延伸到車 側和車尾，車身尺碼大致和ID.7相同，但車高則比ID.7低了60mm。

在性能表現方面，ID.X概念車採用了被大量使用的MEB平台架構，該平台幾乎支援所有福斯現役的電動車，並配備兩具電動馬達，使其總輸出功率達到550hp馬力（411kW）。和 ID.7 一樣，ID.X Performance 概念車也具有 200 千瓦的直流快速充電能力。

當然，目前還沒有訊息確認這台概念車未來是否會量產，但福斯已經確認並預告一款更熱向的ID.7 GTX，具有激進的風格、並有改良空氣動力學性能，並有望提供更大的動力。

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