福特六和宣布引進 Ford Mustang Mach-E 純電跑旅，吃電且長高的野馬售價 208 萬元起

福特 Ford 在 2019 年宣布將經典小型跑車 Mustang 的名稱與「野馬」銘牌使用在跑旅外型的純電車款，於 2020 年推出 The All-Electric Ford Mustang Mach-E ；福特六和宣布成功爭取在台推出 The All-Electric Ford Mustang Mach-E ，提供 Select ( 208 萬元)、 Premium ( 248 萬元)與 GT ( 268 萬元)三版本；將自 2023 年 8 月 2 日 16:00 起於 Ford 專屬網頁與展示中心開放預約，同時自 2023 年 8 月 4 日進行指定展示中心巡迴。

Ford 式 Ford Performance 團頓透過動態模擬器進行多元路面側式的首款量產車，希冀能賦予純電跑旅保有 Mustang 的駕駛樂趣與精神； The All-Electric Ford Mustang Mach-E 在外型與命名承襲 Ford 在上個世紀 60 年代與 70 年代經典的 Mustang Mach 車系，借由 LED 頭燈以及 Premium 與 GT 版的三柱式日行燈保有 Mustang 的頭燈設計元素，並將其雙門斜背線條與象徵性的三排式尾燈轉換到純電跑旅，透過序列式尾燈呈現經典設計，除了新能源純電動力系統以外，也結合 L2 的智慧輔駕與高科技的智慧座艙。

另外 Mustang Mach-E 具備 AGS 主動式格柵，可自動啟閉降低風阻、調節電池溫度，性能車型 GT 進一步利用封閉式蜂巢式水箱護罩、 GT 專屬空力套件、 Brembo Flexira 煞車卡鉗、 Pirelli P Zero 性能胎強化跑格；同時利用於 B 、 C 柱設置 E-Latch 電子門鎖，透過彈出式設計使車身更為優雅，行駛間亦偶柱於減少風阻，另外 B 柱還有 Forsd SecuriCode 觸控式密碼鎖，可結合密碼不需鑰匙開門與上鎖。

此次台灣提供的三版本當中， Select 配有 72kWh 標準續航電池搭配單電動馬達，可輸出 288hp 馬力與 43.8kg-m扭力(搭配 19 吋鋁框)， Premium 則搭配 91kW 增程版電池與雙馬達，性能進一步提高到 368hp 馬力與 59.1kg-m 扭力(搭配 19 吋鋁框)，最頂規的 GT 車型配置與 Premium 相當，不過效能則達到 592hp 馬力與 87.7kg-m 扭力(搭配 20 吋鋁框)。

利用高效能電動馬達與單一固定齒比變速箱，輔以低重心的電池模組， Ford Mustang Mach-E 能對應電門深淺快速達到扭力平原， GT 版本的 0-100km 加速更僅需要 3.8 秒，具備不愧於 Mustang Mach 等同 Ford 性能車款的印象。此外透過 GE1 純電平台，具備 2,984 長軸距，使乘坐空間舒適且穩定，並有高達 519 升的行李廂空間，若打平後座空間，還可一舉擴增到 1,420 公升。

此外， Mustang Mach-E 也搭載動態行車切換系統內建輕聲、樂趣、無拘等模式，針對加速、轉向、動能回收、聲浪模擬、儀表等進行組合搭配，無論是闔家歡出遊或是享受獨自一人的駕駛樂趣，都能選擇合適的模式。

此外配有雙馬達的 Premium 與 GT 版本配有 Ford eAWD 智慧四輪驅動系統，可將動力 100% 輸出至前輪或是後輪，以及因應不同路面狀況調節四輪動力分配，當車輛處在不需四輪驅動的環境會自動切換到最具效率的輸出模式；另外 GT 版本配備主動式電磁阻尼系統，可依據路況以每秒 1,000 次進行四輪避震器的阻尼系數。

此外 Mustang Mach-E 全車系配備煞車動能回充與單踏板模式，在減速與煞車時可將超過 90% 的煞車動能轉換為電能，並在電池處於高電量時限制回充量作為避免電池過充的保護機制；單踏板模式則使駕駛僅需使用電門即可控制起步、加減速、滑行至停止，但仍保留需要時可透過煞車踏板介入的保護措施，另外單踏板模式鬆開電門時即可透過發電機進行動能回充，減少煞車來令片磨損並藉此延長行駛里程。

在車內空間部分， Mustang Mach-E 以簡約與大器為理念，搭載 10.2 吋數位化儀表板顯示里程、電量、導航、駕駛輔助系統等資訊；車內則由 Ford 與 B&O 共同開發的 560W  10 揚聲器系統提供出色的音響體驗；中控台搭載包含中央旋鈕的 15.5 吋直式螢幕，搭配 SYNC 4A 娛樂系統，結合人因觸控介面、聲控、原廠衛星導航、線上車主手冊以及支援 Apple CarPlay 、Android Auto 等功能。

在安全性部分， Mustang Mach-E 配有 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技的 Level 2 輔助駕駛系統，可提供 ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統、 PCA 前向碰撞預警系統、 LCA 車道導正輔助系統、 LKA 車道偏移系統、 BLIS 盲點偵測系統、 ESA 避撞轉向輔助系統、 CTA 到車來車警示系統、 RBA 倒車輔助煞停系統、 FAPA 自動停車輔助 2.0 、 360 度環景型車輔助系統與駕駛疲勞警示系統，同時 Mustang Mach-E 最高配有 10 具安全氣囊，並在 Premium 與 GT 版本配置 Glare Free 防眩光遠燈系統。

Mustang Mach-E 提供 150kW CCS2 直流快充規格， Select 車型可在 33 分鐘完成 10%-80%充電，而搭載增程電池的 Premium 與 GT 則需要 45 分鐘；此外在台灣充電布局部分，福特六和與經銷夥伴預計在 2023 年第四季陸續完成 14 個快充站點，包括六都、新竹、彰化、宜蘭與台東設站，並將與 TAIL 特爾電力策略合作營運，未來建構環台充電電網，另外提供車主電池與馬達 8 年或 16 萬公里保固。

更多Cool3C文章
2023父親節電信優惠懶人包：中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、台灣之星、亞太電信
2023年U12世界盃少棒錦標賽免費線上直播：日期時間、中華隊賽程表