福特、SK拚了:EV電池廠規劃年產能調高一倍至129 GWh

MoneyDJ新聞 2021-09-28 12:47:03 記者 賴宏昌 報導

福特汽車公司(Ford Motor Company)於美國股市週一(9月27日)盤後宣布、將與南韓電池生產商SK創新(SK Innovation Co Ltd)攜手投資114億美元打造電動車(EV)電池工廠。這項消息帶動福特股價在盤後走高。

福特(F.US)連續第4個交易日收高,週一上漲2.76%、收14.16美元,創7月29日以來收盤新高,盤後續漲4.66%至14.82美元。

SK創新週二發布新聞稿指出,114億美元的投資額將催生出美國史上規模最大電池廠,合資廠的合併年產能將達129 GWh,SK創新將藉此躍居美國最大電池製造商。

上述114億美元投資金額當中,SK創新將出資44.5億美元。

若將喬治亞州的兩座EV電池廠納入計算,SK創新在美國的年產能將達150 GWh(見圖)。

南韓媒體《亞洲經濟日報》週二報導,SK創新原先計畫對BlueOvalSK(與福特攜手成立的合資企業)投資3兆韓圜,在考量市況出現變化後、決定加碼至5.1兆韓圜(相當於44.5億美元)。

韓聯社報導,SK集團化工部門鮮京化學公司(SKC Co.)9月24日宣布將擴大EV電池材料產能,力拼在2025年將這部分的盈餘佔比拉升至八成以上、希望屆時企業價值能夠挑戰30兆韓圜(相當於255億美元)。

根據福特、SK創新5月20日發布的新聞稿,2020年代中期起BlueOvalSK年產能預估將達60 GWh。換言之,最新宣布的年產能(129 GWh)較5月規劃高出一倍以上。

福特週一表示,2030年旗下全球汽車銷量將有40-50%屬於全電動車款、高於先前設定的40%占比。

《克雷恩底特律商報》報導,福特汽車執行長Jim Farley 9月25日在「底特律歸鄉」會議上受訪時表示,對於多數消費者來說,電動車太昂貴了,這將持續導致產業轉型速度放慢。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

延伸閱讀:

SK掌握福特電氣化命運、積壓訂單可供2,700萬輛使用

SK創新展現企圖心:2023年EV電池研究人員將增加一倍

資料來源-MoneyDJ理財網