Yahoo奇摩新聞 「移動小套房」露遊台灣 車宿族衍生占位爭議
民視新聞／綜合報導
台灣露營人口將近3百萬人，部份露友，不想受限每次收搭帳篷太繁瑣，轉而玩起車宿露營，車室小空間透過改裝，「麻雀雖小五臟俱全」，居家該有的配備，都能裝進車廂內，「改裝露營車」儼然就像一間「移動小套房」，但也因為露營車的「機動性高」，少數車宿族，專挑國內知名風景區的免費車位，一停好幾個星期，就地露營野炊，不只有礙觀瞻，也嚴重侵害遊客權益，相關單位已設法，要杜絕車宿亂象！
這是南橫公路，大關山隧道前啞口的盛況，氣勢磅礡的雲海就在車窗邊，彷彿觸手可及。
一覺醒來後，迎接日月潭畔的旭日東昇，短短兩天，林先生夫妻倆，就將台灣的兩大絕美奇景盡收眼底，全靠露營車，壯遊寶島。
露營車玩家林先生說，「這個按下先轉90度。」
按下魔術開關，副駕駛座椅180度旋轉，車內瞬間變身前後對座模式。
露營車玩家林先生說，「現在客廳模式，就是客廳間餐桌，就是跟小公寓一樣。」
收平椅背、鋪上床板床墊，後座立刻變身車床大空間，搭配駐車冷氣一吹，車宿就跟睡在自家主臥一樣，舒爽極了。
機車推上露營車，啟動「4加2」出遊模式，林先生帶愛妻開著這間「移動式小套房」，上山下海觀星看煙火。
熱愛戶外的林先生，5年前從搭帳露營轉型玩車宿露營後，就再也回不去了。
露營車玩家林先生說，「我們不用被露營區，或是住的問題，比如說民宿飯店住房的問題給侷限住，我想出發就出發了。」
2020年疫情爆發後，出國受限了，全台2百多萬的露營人口中，約有5%轉向車宿露營，口袋深的玩家，進口原裝車款，絕大多數車宿露友，選擇改裝露營車，打造自己的移動城堡。
專業改裝，可依車主喜好、預算多寡，量身打造，無論是原木風格，鄉村風格，簡約風格，或是帶點少女心的浪漫公主風，改裝一台露營車，其實就像裝潢愛的小窩，讓夢想上路，重點是，客製化改裝，能讓車主避免在營區碰見孿生兄弟車，徒增尷尬。
露營車改裝業者陳俊宇說，「我們一開始出來自己的想法就是，希望我們每一台車，就跟家一樣，每一個家不一樣。」
「開到哪就睡到哪！」成了露營車最大的優勢，於是許多的風景名勝，出現一幅幅車宿奇觀。
4台改裝露營車一字排開，車宿同好，不約而同到南投埔里鎮至高點「虎頭山」頂，連續3天停好睡滿；類似場景，出現在日月潭的朝霧碼頭停車場，車宿族佔滿車位，坐擁湖光山色大景第一排；但更誇張的，是台中和平區的大雪山森林遊樂區，盛夏7月天，平地35度高溫，山上只有20多度，林道27K鳶嘴山登山口前，這一排6台露營車，最懂哪裡好避暑，從6月27日，停到7月4日，監視器顯示的車泊位置，完全沒變過，換句話說，這群車宿族把林道停車格當成自己家，免費睡了至少7個晚上。
車宿民眾說，「大雪山好啊涼啊，夏天這裡比較涼快，晚上不用冷氣，不用 還要蓋被子。」
登山民眾說，「蠻困擾的，之前想要走另外一條步道，可是那個停車格，整個都被車宿停滿了，我們才會往上停，被迫捨近求遠 對。」
林務局巡山員說，「用火就盡量不要用火。」
巡山員苦口婆心勸說，因為車宿族隨車攜帶瓦斯，上山開火炊煮，都對廣袤森林，衍生安全疑慮，而且用餐後製造的廚餘跟垃圾，對高山生態，也造成衝擊。
這隻白鼻心，因為貪嘴，整顆頭鑽進八寶粥罐頭裡卡住，最後被民眾發現通報，才得已脫困，另外這隻野生黃喉貂，嘴咬塑膠雞蛋盒被直擊，全是人為衝擊生態的鐵證。
東海大學生態環境中心教授林良恭說，「本來食肉目動物跟人是分開來的，但是因為現在的廚餘，都慢慢增加，讓很多食肉目動物，都改變覓食習慣，包括黑熊也是啊。」
林務局東勢林管處秘書吳真純說，「有些車宿民眾，長期使用停車位，也會造成真的要登山的民眾，一位難求，為了改善這樣的一個情況，東勢林區管理處，將從今年的8月1日開始，會在大雪山林道沿線，實施收費管理。」
林務局不諱言，禁止林道車宿，並無相關法源依據，現階段只能先透過使用者付費，增加沿線79個停車位的輪轉率，成效還有待觀察，回歸老生常談，最重要的還是希望這些「少數佔位的車宿族」們，能夠自律。
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