南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%

·3 分鐘 (閱讀時間)
南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%
南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%

【記者尤華恩/台南報導】台南市政府針對永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路,以及中西區健康路及大同路等6條路廊,推動易壅塞路廊第一期交通改善計畫,實施3個月來,上午尖峰平均速度較疫情前已提升12%、下午尖峰提升11%,6大路廊每日尖峰時段合計共減少20分鐘旅行時間,改善逾12萬輛汽、機車使用環境。

交通局局長王銘德表示,市長黃偉哲非常重視改善市區交通壅塞問題,交通局與警察局合作執行「週期延長」、「左轉優化」、「智慧交控」、「警力疏導」四大策略。

首先,增加尖峰時段市區整體號誌週期,延長幹道方向的綠燈秒數,使每次綠燈可多通過2處路口,並於永康中正北路、復興路、東門路及仁德中山路等接近交流道路段依車流量調校號誌時制,改善車流續進效率,提升主要道路平均速度5~10%。

為改善直行車流易受左轉車輛阻擋的問題,交通局於東門路與崇學路口、大同路與健康路口、及大同路與中華南路口增設左轉專用車道,另針對路面寬度不足無法設置左轉車道的健康路段,則調整沿線T字路口與南門路口為綠燈早開,讓左轉車流能先行通過。

此外,在小東路與長榮路口、永康中正北路與中正路口等6處已設置左轉專用時相與車道路口,則增繪左彎待轉區標線,增加左轉車輛停等空間,提升路口紓解效率。

大台南智慧交通中心已針對6大路廊建置台南即時路況平台,壅塞自動告警功能可提示監控人員異常路況資訊,輔以CCTV攝影機觀看回堵情形及判讀塞車原因,以適時通報警察局派員疏導或相關單位排除異常事件。

交通局另於中西區大同路、健康路及新市交流道設置智慧動態號誌系統,AI影像辨識判斷塞車路段及方向,並自動增加壅塞方向綠燈秒數,改善尖峰及假日旅行時間15%。

警力疏導亦為壅塞改善重要策略,警察局於6大路廊31個瓶頸路口增派警力及義交加強交通疏導,在永康、大灣、仁德與新市交流道周邊維持路口淨空及加速排除交通事故,使高速公路主線壅塞時仍可維持平面幹道車流行車秩序,並於中秋、國慶連續假期、及森山市集等重要活動期間,增派大量警力協助疏導,確保交通不打結。

局長王銘德說,第一期計畫的6大路廊皆為本市重要的交通要道,每日尖峰時段超過12萬輛汽、機車通過,提升逾10%平均速率,執行三個月共節省約24萬小時旅行時間,交通局將檢討本期6大路廊及四大策略方案實施成效,持續精進各項壅塞改善作為。

局長王銘德表示,易壅塞路段改善的目標不僅只是節省用路人的寶貴時間,也希望藉由調整車道配置、改善標線及現場員警指揮,營造有序的道路環境,進而同時提升台南整體交通安全。

南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%
南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%
南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%
南市改善塞車民怨 易壅塞路廊速率提升12%