空服員罷工落幕 長榮航早盤強勢漲1.5%

▲長榮空服員罷工6日勞資雙方簽下團體協約,而長榮航今(8)日股價也翻揚,早盤漲1.5%,來到15.05元。(圖/NOWnews資料照)
▲長榮空服員罷工6日勞資雙方簽下團體協約,而長榮航今(8)日股價也翻揚,早盤漲1.5%,來到15.05元。(圖/NOWnews資料照)

長榮空服員罷工6日勞資雙方簽下團體協約,罷工預計於7月9日晚上24:00正式結束,並預計可在7月底前陸續恢復正常營運,8月也會視組員調度及旅客需求做部分航班調整。而長榮航今(8)日股價也翻揚,早盤漲1.5%,來到15.05元。

為期長達17天的長榮空服罷工行動日前終於落幕,此次雙方協議之8項訴求主要內容:第1、桃空職工3年不能再次罷工。第2、如果桃空職工這次罷工言行合乎法律,公司會尊重。第3、國內航線不能罷工。第4、飛安服勤獎金,短班每趟來回給予300元、越洋每趟500元。

第5、BR184、BR198、BR108東京航線10月到隔年3月,共6個月開放組員過夜,BR716北京航線4月及6月到8月開放組員過夜。第6、定期勞資互動,在某些狀況的人力減派或減少外站休時,公司願與工會討論。第7、人評會開放民選教官5名,輪值參與人評會議,佔1席陪審委員,具發言表決權,以及1名現役空服員可陪同當事人。第8、給予工會理監事共11名(依實際人數為主),每年共25天會務假,會員代表大會由公司協助調整班表。

而長榮航統計自6/20至7/7日總計取消681個航班(來回以一航班計),累計營收損失估計約新台幣30.2億元,其他影響金額尚在估算中。

長榮航自20日宣布罷工後,僅第一個交易日大跌3.8%,第二天跌幅收斂,跌1%,第三天反彈漲1.3%,之後四天則是在平盤或平盤以下,二度協商日收盤漲0.3%,收在14.95元,但二度協商仍未簽訂團體協約,因此之後不是收在平盤就是在平盤以下。而罷工事件告於段落,長榮航股價也回穩,今日以14.95元開出,早盤強勢漲1.5%,來到15.05元左右。

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