空軍採購F-16V防撞地系統 明年安裝測試

空軍向美國採購「自動防撞地系統」(AGCAS),將裝設在性能提升的F-16V戰機,預計明年在台灣安裝測試。圖為空軍嘉義基地四聯隊以12架F-16V(Block 20)戰機「大象走路」展示空防戰力。(本報資料照片)
空軍向美國採購「自動防撞地系統」(AGCAS),將裝設在性能提升的F-16V戰機,預計明年在台灣安裝測試。圖為空軍嘉義基地四聯隊以12架F-16V(Block 20)戰機「大象走路」展示空防戰力。(本報資料照片)

為強化飛行安全,空軍已向美國採購「自動防撞地系統」(AGCAS),將裝設在性能提升的F-16V戰機,軍方官員透露,目前仍在美國整合測試中,預計明年在台灣進行安裝測試。空軍則指出,該系統均配合專案期程執行整合,並依計畫安裝測試;空軍管制整合與測試進度,俾維飛行安全。

2018年6月花蓮空軍F-16戰機飛官吳彥霆執行漢光演習任務失聯,最後在基隆、新北山區殉職;空軍檢討後認為,有必要在F-16戰機上加裝最新型的「自動防撞地系統」,即使在飛行員身陷昏迷狀態下,戰機也可在最後一刻自動拉起機身不致撞擊地面,以保障飛行員生命安全,因此將「自動防撞地系統」購案,納入F-16V性能提升案的追加預算內。

軍方官員指出,美軍的F-16戰機機隊已陸續加裝最新型的「自動防撞地系統」,可有效防範戰機在失控的情形下撞山(地面),我國F-16機隊目前配備的則是類似民航機使用的「加強地面接近警告系統(EGPWS)」。

據了解,EGPWS是在戰機與地面過度接近時,會發出急促的警告聲,提醒飛行員注意並改正,而自動防撞地系統的功能更進一步,一旦系統發出危險警告,但飛行員因為各種原因沒有立即改正,或者是因為已經陷入昏迷狀態而無從改正戰機姿態時,這套新的安全系統將會自動拉高機身,爬升到安全高度,以避免發生戰機撞山事件。

至於空軍嘉義基地1架機號6650的F-16V戰機,去年元月執行例行訓練任務時在水溪靶場周邊失事,所有F-16V都還沒裝;不過,空軍說,這套系統最主要功能是在飛行員不預期、疏忽、或高度過低才會警告,但當時進行科目是低空炸射,即使裝了系統,也不影響飛行員操作。

F-16V性能提升案,原編預算1100億元,先後在105年度、108年度追加預算,追增預算至1402億餘,追加預算內容即包括增列採購自動防撞地系統。據了解,這系統於2020年5月納入戰機性能提升案發價書採購,並在2021年4月與美方完成締約,同年11月啟動系統測試,預計明年在台灣安裝測試。