立委提案設罷工預告期 雇主妨礙罷工可受罰

華航機師罷工事件持續延燒,桃園國際機場公司12日表示,依據華航提供最新資料顯示,桃機13日華航班機共計有21架次取消,預估影響旅客共3136人。
華航機師罷工事件持續延燒,桃園國際機場公司12日表示,依據華航提供最新資料顯示,桃機13日華航班機共計有21架次取消,預估影響旅客共3136人。


中華航空機師罷工事件,引發朝野立委討論是否要對工會罷工增加「罷工預告期」的規範。無黨籍立委趙正宇將修改「勞資爭議處理法」,除了明定10天罷工預告期外,也對意圖妨礙罷工的雇主處以罰則。相關提案近期展開修法連署,可望在3月完成一讀付委審查。#央廣記者蕭照平採訪報導#

中華航空機師罷工事件,除了勞權問題外,也讓社會興起對「罷工預告期」的討論,當時朝野對要不要設預告期有多方主張與考慮,不過,都認同要充分討論。加入民進黨團運作的無黨籍立委趙正宇率先提出「勞資爭議處理法部分條文修正草案」,主張工會罷工須有預告期,而雇主如果意圖妨礙罷工也會有相關罰則。

有鑑於國內近年出現不少工會罷工事件,考量突襲式的罷工行動容易影響民眾生活,因此,趙正宇參考美國、日本、義大利等國都有3到10天罷工預告期的經驗,所以,他主張修法增加10天預告期,以平衡工會罷工權與一般民眾的相關權益。他說:『(原音)預告期是要跟雇主講,我們勞方也是有他的權利,但資方也是要他有知道的權利。』

由於過去有過工會罷工表決通過後,雇主就對罷工決議提出法律訴訟,意圖妨礙罷工行動;甚至在罷工期間另外招募替代人力以削弱罷工力量。趙正宇認為,勞權必須進一步保障,主張雇主不得以任何形式禁止、限制或阻礙罷工行動,也不得僱用替代人力從事與罷工會員相同或相似的職務。他說:『(原音)這是對勞工朋友的保障,勞工是肩負國家經濟重要角色,任何傷害勞工權益的都應該嚴格禁止。』

這項修法草案正緊鑼密鼓連署中,趙正宇表示,近期就會連署完畢並規劃在26日通過程序委員會並送院會處理,希望能在3月完成一讀付委。

 

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