立委爭取南科沙崙火車站升級、增直達車次

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因應南科三期帶動效應及南科特定區浮動分區ABCDENO區規劃,立委郭國文昨天邀台鐵管理局與臺南市政府交通局代討論善化、南科火車站未來發展,並至南科火車站實地會勘,爭取升級為中型車站及增加沙崙線直達車次往來南科與沙崙,打通雙引擎交通命脈,以紓解未來道路車流量,降低擁塞情形,交通更便捷。

郭國文表示,南科三期確定後帶動善化人口成長,都發局正進行特定區審查作業,未來善化與南科火車站將扮演重要角色,應預先建構大眾運輸基礎;目前台鐵沙崙線至南科善化要四十五分鐘,時間過久,建議在捷運系統深綠線未完成前能先透過台鐵直達班次帶動,讓外縣市民眾搭高鐵後能快速抵達南科,等南科站流量增加後,站體也能自然升級順利接軌。

南科管理局指出,目前園區員工已有八萬多人,未來上看十萬,台積電在沙崙購置台糖智慧宅,還有其他廠商員工也在沙崙置產,未來沙崙與南科間會有通勤需求,對南科車站需求將會大幅提升。

針對沙崙與南科間跳蛙式直達車部分,台鐵管理局表示,九百型列車進來後,會有五百、六百型車輛可做為區間快車車次,但需南科管理局與南市府提出運量需求以便規劃,今年十月前可先以沙崙至臺南與沙崙至永康間延駛至南科善化方式,年底改班後則可納入考量;南科車站腹地為市府提供,未來在規劃新市善化立體化規劃中納入考量。