竹市東科路開通 介壽路車流少45％

新竹縣、市通往竹科園區的道路上下班交通尖峰時段大塞車，新竹市政府不斷研議各種疏解交通方案，其中新竹高鐵橋下聯絡道東科路於今年1月2日通車，經車流分析，往竹科重要道路的慈雲路車流減少30％，介壽路更減少45％，已明顯發揮效益。

市府交通處指出，竹市的慈雲路、介壽路與光復路1段是進出竹科園區的重要道路，隨園區從業人員持續增加，道路已趨飽和，上下班尖峰嚴重瓶頸。

高鐵橋下的東科路通車後，竹北地區民眾可利用興隆大橋、東科路直達園區，而竹東地區的民眾可利用中興路、東科路進入園區。根據新竹科學園區調查上午尖峰時間，目前有超過2000輛車使用東科路進入園區，有效分散園區周邊車流。

交通處表示，中華電信數據分析，東科路通車後，上午尖峰時間，竹北經慈雲路往園區通過性車流量下降30％，經介壽路往園區通過性車流量更下降45％。下午尖峰時間，園區經慈雲路往竹北車流未有顯著變化，園區經介壽路往竹北或竹東通過性車流量則下降20％。

東科路開通後，也提升新竹高鐵站與竹科園區之間的交通便捷性，經分析事前事後數據，兩地旅行時間節省約10分鐘，約下降28.6％。

市長高虹安表示，東科路未通車前，新竹縣民眾僅能利用慈雲路、介壽路通往竹科，加上園區從業人員持續成長，導致慈雲路與介壽路服務水準大幅降低，今年東科路通車後，有效分散車流，慈雲路、介壽路車流明顯減少。

她說，市府積極落實「交通暢行」施政，為改善園區交通，日前交通改善小組也通過慈雲路與介壽路交通改善方案，並舉辦地方說明會取得共識，除辦理工程發包外，市府也重新蒐集慈雲路車流資料，將在近期試辦調降號誌周期，縮短民眾等候時間，盼多管齊下改善園區交通。