竹市等了30年 公道三5月啟用

·1 分鐘 (閱讀時間)
新竹市公道三在中央分隔島設置「共同管道」並設有出入口,完工後新增用戶透過預留用戶接管即可完成接管,不須開挖新完成的路面。(陳育賢攝)
新竹市公道三在中央分隔島設置「共同管道」並設有出入口,完工後新增用戶透過預留用戶接管即可完成接管,不須開挖新完成的路面。(陳育賢攝)

為解決新竹市區交通壅塞問題,新竹市政府推動公道三新闢道路工程,串聯竹光路與茄苳景觀大道,將打通竹市交通外環系統,目前工程進度已達7成,這條新竹人等了30年的路,即將在今年5月完工啟用。

市府工務處表示,公道三新闢路段工程共斥資3億元,全長500公尺、寬30公尺,雙向4車道,兩側也設有人行道,打造步行人本環境。公道三也在中央分隔島設置「共同管道」並設有出入口,完工後新增用戶透過預留用戶管道即可完成接管,不須開挖新完成的路面,可促進交通順暢、增加道路使用年限,還可減少養護道路經費支出,另外還會新設排水工程,將拓寬延平路一段214巷至延平路一段、頂雅橋也將配合道路拓寬至30公尺。

市府指出,公道三串聯竹光路、茄苳景觀大道,是打通新竹外環道路系統一環中最重要的關鍵,提供台1線替代道路功能,未來民眾從市區就可連接外環交通系統,完善竹市外環道路完整性,更可加速西區與香山區的區域發展,促進竹市生活圈發展,紓解尖峰時段交通壅塞問題。

市長林智堅表示,公道三新闢道路創下3個第1,包括全國第1個舉行都市計畫聽證會的道路徵收案;全國首創為拆遷戶整備「安置基地」,以7.4億向新竹縣購買土地,並提供房屋租金補貼;以及工程導入「共同管道」設計,不只可容納電力、電信、自來水3大民生管線,更全國首創納入汙水管線,降低開挖道路不便性。