竹科要道慈雲路常塞車 市府將分段改善

新竹市慈雲路為台68、高速公路、竹北、竹東及新竹市區通往園區的重要道路,尖峰車流量大,遇雨更是動彈不得,民眾多次反映盼改善。(王惠慧攝)
新竹市慈雲路為台68、高速公路、竹北、竹東及新竹市區通往園區的重要道路,尖峰車流量大,遇雨更是動彈不得,民眾多次反映盼改善。(王惠慧攝)

新竹市慈雲路為台68線、高速公路、竹北、竹東及新竹市區通往科技園區的重要道路,尖峰車流量大,遇雨天更是動彈不得,不少民眾多次反映盼改善,市府近日舉辦說明會,將優先改善慈雲路南段、龍山西路至光復路1段區域,預計6月發包,暑假進場施工。

市長高虹安表示,慈雲路為通往園區重要道路,民眾經常反映塞車問題,市府委託專業顧問公司,蒐集車流數據、空拍監測及現場會勘,並透過科學數據及模擬分析,研擬交通改善方案,去年交通部曾到現場了解慈雲路交通狀況,市府向中央爭取補助也獲核定。

市府交通處15日舉辦說明會,交通處長倪茂榮表示,預計今年7月將優先試辦園區一路、光復路1段544巷及科學園路新號誌時制計畫,藉由號誌群組控制策略清空短街廓路段,讓各行進方向車輛有緩衝儲車空間,也將新增龍山西路與慈雲路號誌、迴轉道人行道工程、慈雲路人行陸橋調整位置,將1車道增為2車道,預計6月發包,暑假進場施工。

交通處表示,針對慈雲路北段,埔頂二路至公道五路區域,將拆除分隔島、車道重新配置並對齊、延長慈雲路北往東公道五路左轉車道長度等工程,同時,評估上午尖峰往園區方向從公道五路至慈雲陸橋實施調撥車道,疏解進入園區車流。

而在號誌部分,將研議縮短慈雲路沿線路口號誌周期,減少埔頂二路等待時間,也會新設庇護島、轉角人行道外推、行穿線退縮、加強路口照明及號誌纜線下地等措施。交通處表示,目前已完成基本設計,將向內政部國土管理署爭取補助,辦理細部設計與工程改善。