竹縣台積擴廠 科環路拓寬紓解車潮

·2 分鐘 (閱讀時間)
台積電寶山一、二期擴建計畫已如火如荼展開,新竹縣寶山鄉公所執行科環路拓寬工程,先減緩交通尖峰時段園區車潮回堵至交流道匝道的問題。(羅浚濱攝)
台積電寶山一、二期擴建計畫已如火如荼展開,新竹縣寶山鄉公所執行科環路拓寬工程,先減緩交通尖峰時段園區車潮回堵至交流道匝道的問題。(羅浚濱攝)

台積電在寶山一、二期擴建計畫已如火如荼展開,已可預見未來大量車潮,將造成交通壅塞問題,縣府等相關單位研討後,將科環路拓寬列為短期改善目標,竹科管理局全額補助4億692萬元經費,由寶山鄉公所執行拓寬工程,預計2023年完工,先減緩交通尖峰時段園區車潮回堵至交流道匝道的問題。

改善路段1820公尺

寶山鄉長邱坤桶指出,科環路拓寬工程將在7日動工,改善路段長1820公尺,北起科環路與力行三路口,南至大雅路與大雅路二段103巷路口,完工後可將服務水準大幅提升至C級以上,提升園區南北向聯外交通的便利性。

其中科環路與力行三路口至科環路與園區新闢20道路,拓寬後為24公尺,科環路與園區新闢20道路路口至大雅路與大雅路二段103巷,拓寬後為27.5公尺。

興建3座預力梁橋梁

科環路拓寬工程將興建3座預力梁橋梁,拓寬長度487公尺,道路拓寬1333公尺,人行道487公尺,共同管溝908公尺,採分段施工,施工中仍維持車輛正常通行,並協調電力、電信、第四台、路燈等各管線單位,進行部分路段的示範管線地下化。

縣府交旅處長游志祥說,中期將透過交流道形式改善,減少受平面道路號誌管制造成延滯,或選擇適當地點增加交流道方式,將高速公路往園區車輛進行分流導引,減緩壅塞情形。

另外,由竹科管理局辦理「國道3號寶山交流道改善可行性評估」,已辦理期中報告審查,正由規畫公司依審查意見修正,若後續作業順利,應可在2023年上半年完成期末審查,將申請計畫書送中央審查,爭取中央支持辦理後續規畫設計及工程事宜。