第三代Honda HR-V啟動預售 採用1.5升單一動力、雙車型編成

台灣本田於5月4日針對全新第三代HR-V舉辦大型預賞會,這款跨界休旅車自從在日本發表以來,便受到台灣消費者關注。台灣所導入的規格為1.5升自然進氣引擎動力,並且分為「S+勁化版」以及「Prestige尊榮版」雙車型,而在本次預賞會中,台灣本田尚未公布預售價格,雙車型的售價預計在6月中才會正式揭曉,且預計在6月底正式交車,預計年銷售目標為10,000輛。

Prestige尊榮版車型採用與車身同色的橫柵式水箱護罩,以斯文簡潔的車頭面容呈現。(圖片來源/ 地球黃金線)
Prestige尊榮版車型採用與車身同色的橫柵式水箱護罩,以斯文簡潔的車頭面容呈現。(圖片來源/ 地球黃金線)

外觀設計方面,如同先前經銷商活動所流出的外型,Prestige尊榮版車型採用與車身同色的橫柵式水箱護罩,以斯文簡潔的車頭面容呈現。兩側也附有LED頭燈組,提供良好的照明效果。而在車側部分的線條也相當簡潔,靠近下端的地方也有用上防刮材質。輪圈則是採用17的配置,提供運動化的視覺感受。

輪圈則是採用17的配置,提供運動化的視覺感受。 (圖片來源/ 地球黃金線)
輪圈則是採用17的配置,提供運動化的視覺感受。 (圖片來源/ 地球黃金線)
車尾最醒目的地方則是貫穿式的LED尾燈組。(圖片來源/ 地球黃金線)
車尾最醒目的地方則是貫穿式的LED尾燈組。(圖片來源/ 地球黃金線)

最後看到車尾方面,採用了傾斜的後擋風玻璃設計,最醒目的地方則是貫穿式的LED尾燈組。整體的車尾線條也以簡潔的樣貌呈現。值得一提的是在Prestige尊榮版車型上這次也搭載了Hands-Free感應式啓閉尾門,透過專屬按鍵即可啟用主動關門功能。

內裝設計方面可以見到許多橫向線條,整體風格也與Fit也很接近。(圖片來源/ 地球黃金線)
內裝設計方面可以見到許多橫向線條,整體風格也與Fit也很接近。(圖片來源/ 地球黃金線)

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車上也同樣搭載廣受好評的Ultra Seat功能,當後排座椅無需使用時,也可以創造出從地板到天花板的最大空間。(圖片來源/ 地球黃金線)
車上也同樣搭載廣受好評的Ultra Seat功能,當後排座椅無需使用時,也可以創造出從地板到天花板的最大空間。(圖片來源/ 地球黃金線)

在內裝設計方面,全新第三代HR-V承襲了MM思想,提供機械空間極小化,車內空間極大化的設計理念,帶來寬闊的置物空間機能。車上也同樣搭載廣受好評的Ultra Seat功能,當後排座椅無需使用時,也可以創造出從地板到天花板的最大空間。

中央螢幕的尺寸為8吋,這組螢幕也具備包含Apple CarPlay與Android Auto功能。(圖片來源/ 地球黃金線)
中央螢幕的尺寸為8吋,這組螢幕也具備包含Apple CarPlay與Android Auto功能。(圖片來源/ 地球黃金線)
Prestige尊榮版車上也搭載無線充電板功能,讓手機時時保持充足電量。(圖片來源/ 地球黃金線)
Prestige尊榮版車上也搭載無線充電板功能,讓手機時時保持充足電量。(圖片來源/ 地球黃金線)

內裝設計方面可以見到許多橫向線條,整體風格也與Fit也很接近,以簡約的造型呈現。中央螢幕的尺寸為8吋,這組螢幕也具備包含Apple CarPlay與Android Auto功能,提供良好的智慧型手機擴充連結功能。Prestige尊榮版車上也搭載無線充電板功能,讓手機時時保持充足電量。

第三代HR-V這次補足了Honda Sensing主動安全科技。(圖片來源/ 地球黃金線)
第三代HR-V這次補足了Honda Sensing主動安全科技。(圖片來源/ 地球黃金線)

至於現在消費者很注重的安全配備部分,第三代HR-V這次補足了Honda Sensing主動安全科技,提供包含ACC主動式定速巡航系統、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助等功能,提供更強的產品力。LCDN前車駛離提醒功能為台灣首次導入的配備,Prestige尊榮版車型上更標配LaneWatch功能以減少駕駛死角。

HR-V採用1.5升自然進氣引擎, 可以帶來121匹的最大馬力,以及 17.0km/L的油耗表現。(圖片來源/ 地球黃金線)
HR-V採用1.5升自然進氣引擎, 可以帶來121匹的最大馬力,以及 17.0km/L的油耗表現。(圖片來源/ 地球黃金線)

動力方面,第三代HR-V採用1.5升自然進氣引擎,取代先前的1.8升自然進氣動力。這組動力可以帶來121匹的最大馬力,以及14.8公斤米的扭力輸出,搭配的變速箱為CVT無段變速系統,預計可以帶來17.0km/L的油耗表現。

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