第四次碳費費率審議會召開!環境部曝每年影響GDP最高金額

環境部昨(5)日下午召開第4次碳費費率審議會,依照前次會議決議,提出減量成效及不同費率情境衝擊影響,供委員進行討論。(圖為示意圖)   圖:林朝億/攝影(資料照)
環境部昨(5)日下午召開第4次碳費費率審議會,依照前次會議決議,提出減量成效及不同費率情境衝擊影響,供委員進行討論。(圖為示意圖) 圖:林朝億/攝影(資料照)

[Newtalk新聞] 環境部昨(5)日下午召開第4次碳費費率審議會,依照前次會議決議,提出減量成效及不同費率情境衝擊影響,供委員進行討論。環境部提出碳費費率模擬,若以每噸100元到1000元進行總體經濟影響評估,以最高1000元計算,影響年度GDP約942億元。

環境部表示,與會委員一致認為在不同的費率情境下,碳費對總體經濟及消費者物價指數所造成的影響不顯著,但委員要求環境部就個別產業衝擊進行更詳細的評估,再提下次會議討論,以利碳費費率的訂定更為周延。

環境部依照目前預告中碳費收費辦法草案,提出一般情境(即是不考慮高碳洩漏風險的情境)及部分產業屬高碳洩漏風險二種情境,以每噸100元到1,000元進行總體經濟影響評估。環境部強調,本次會議所提出之不同費率模擬,僅供委員參考,並非定案。以本次所提出的模擬費率區間(每噸100元到1,000元)來說,在一般情境下,對GDP 的影響約為0.04至0.4個百分點,對CPI的影響則為0.0269至0.2687。

而在考慮對高碳洩漏風險產業給予0.2的碳洩漏係數折扣的情境下,對GDP 影響則為0.018至0.181個百分點,對CPI的影響則是0.0121至0.121。經與會委員充分討論,確認對總體經濟影響不明顯。至於不同費率情境對於個別產業衝擊,則為下次會議審查重點。

另外,委員們也建議,為了讓碳費徵收對象有充分的減量誘因以及可預測的減量成本,碳費費率應該分階段進行調整,並且可以考慮先訂出中長期(例如2030年)的目標費率,再回過頭來討論起徵費率以及各階段的費率。

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