等待28年 淡北道路開工 侯：帶動經濟發展

等待28年的淡北道路工程2日終於開工，新北市長侯友宜表示，自己從副市長到市長剛好14年，見證這條路真的不容易。新北市議會民進黨團總召鄭宇恩則批評，淡北道路爭議多年，不斷被有心人作為政治操作的工具，現在終於動工，所有的口水語言可以畫下休止符；國民黨團書記長陳偉杰反酸，這條被民進黨政府一拖再拖的救命道路，也能成為綠營自我標榜的政績。

侯友宜說，淡水未來的發展有3塊拼圖，其一是在他任內動工的淡江大橋，期待2025年完工，這是重要的里程碑，其次是淡海輕軌，目前藍海線正在中央審議，希望交通部能多幫忙，但這當中還有淡海輕軌到八里這條路線也很重要，這些都是打通淡水交通的路網，最後就是淡北道路，這3塊交通拼圖能讓淡水起死回生，帶動更大的經濟發展。

淡北道路等了28年，侯友宜回顧自己從新北市副市長到市長，剛好14年，也見證這條道路有太多複雜因素，真的非常不容易，過去最大的問題就是卡在環評，若不是新北市府團隊當時提出交通專業說服台北市，讓北市在環評委員會沒有反對，否則環評恐怕也很難過關。

至於外界質疑，施工期間可能帶來極大的交通衝擊，侯友宜強調，會要求施工團隊做好交維計畫，避免交通受到太大影響，新北市要扛起責任，若是有必要跟台北市協調、與北市民代溝通，自己都願意出馬，最重要的是2029年6月30日一定要完工，1天都不能等。

不過淡北道路開工前藍綠就因搶功隔空互嗆，如今順利動工，言詞交鋒的情況也沒有停歇，先是民進黨團總召鄭宇恩批評，淡北道路多年來不斷地被有心人作為政治操作的工具，指摘中央卡經費，散布情緒勒索語言，要脅淡北道路在沒有配套的情況下強渡關山。呼籲所有的口水語言，在動工後可以畫下休止符。

新任國民黨團書記長陳偉杰則在臉書反酸，淡北道路被民進黨政府拿來當作2022年的「選舉支票」，並操作為宣傳當時民進黨新北市長候選人的議題，因為二階環評在2020年就通過了，卻被民進黨又拖了2年，結果還能成為自我標榜的政績，批評綠營「有功就攬，有責就推」。