等20年等嘸! 汐東捷運延宕誰負責? 藍綠各自找戰犯

汐東捷運線延宕20年,目前綜規報告仍在國發會審議。(捷運局提供)
汐東捷運線延宕20年,目前綜規報告仍在國發會審議。(捷運局提供)

汐止人等了20年的捷運汐東線,目前綜合規畫報告仍在行政院國發會審議,藍營議員批評中央硬塞基隆捷運,導致汐東線進度受阻;但綠營議員則認為,汐東線延宕主因在於當時台北市長柯文哲的二階環評拖了11年,跟基隆捷運根本無關,藍綠各自找戰犯,但受害最深的卻是汐止市民。

捷運汐東線與基隆捷運整合,但基隆沒有捷運局等機關,因此日前鐵道局要求新北市擔任基隆捷運主管機關,並自負盈虧。對於這樣的說法,國民黨新北市議員白珮茹痛批中央是「王八蛋!」更直言,這是炸彈,根本不是禮物!

白珮茹說,汐止人等了20年,社后沒有軌道建設,十幾萬通勤族靠一條康寧街進出,吉林街、大同路每天塞,還有基隆的人過來擠,這不是很悲情的城市嗎?

白珮茹強調,汐止人關心的是如何進出台北市,基隆捷運是中央規畫的東西,本來汐東線只差臨門一腳,因為中央硬塞基隆捷運,中央當然要負責,新北市可以配合,但不可能幫忙營運、負擔虧損。中央要跳出來做老大,真的要出錢的時候又當龜兒子,真的莫名其妙!

但民進黨議員張錦豪則認為,不要什麼事都怪中央,依此邏輯2008到2016年馬英九當總統、新北朱立倫執政,當時沒蓋出來,怎麼不去罵馬英九?他認為汐東線延宕最大的問題,出在二階環評拖了11年,才造成現在的結果。

張錦豪表示,當時汐止是要做汐止民生線,延伸到民生西路,但是柯文哲不要,才妥協為汐止到東湖,現在台北市又是國民黨執政,應該可以重新檢視一下路線。

張錦豪也認為,不要太糾結於「盈虧自負」4個字,因為大眾運輸本來就不是以營利為導向。而且現在基隆捷運環評都還沒有過,跟汐東線的審查根本沒關係,不至於因為這樣卡到汐東線的進度。