【米蘭車展】二輪新世代 EICMA 2022

新冠疫情重創全球,就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年,而今年的米蘭車展上,筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場,但包括眾多車商,還是端出了不少新玩意來和消費者見面。

KYMCO SuperNEX、KYMCO RevoNEX

KYMCO SuperNEX(左)、RevoNEX(右)
KYMCO SuperNEX(左)、RevoNEX(右)

 

早在2018與2019年的米蘭車展上,光陽就揭示過了SuperNEX與RevoNEX的概念車,當時打著「紅牌功率」的電動二輪重機名號,甚至RevoNEX還在柯勝峯董事長的駕馭下出場,算是在那年EICMA全場最亮眼的明星。

不過隨著光陽大陣仗與美國哈雷機車合作,入主旗下的電動車子品牌「LiveWire」後,光陽也改變了對於這兩款概念車的想像,運用了更新穎的設計風格,讓這兩部概念車更貼近電動車消費者對於電動重機的想像。

包括跑車SuperNEX與街車RevoNEX都運用了更多六角型簍空蜂巢設計在車側,整體造型更超現實,也符合了消費者對於電動車「未來感」的期待,而SuperNEX整體運用亮藍色為主題,搭配上更銳利的頭燈,完全符合了跑車性能且猛爆的風格;而RevoNEX則以亮黃色為主色,搭配上原有的H字型頭燈,展現放蕩不羈的隨性風。

MV Agusta AMPELIO

MV Agusta AMPELIO
MV Agusta AMPELIO

 

近年來致力於發展電動車IONEX的光陽,也總算是收到了回報;在米蘭車展上,他們攜手素有「二輪界藝術品」之稱的義大利機車品牌MV Aguata,發表了概念車AMPELIO。

過往MV Agusta就運用了精湛的造車工藝,從外形設計到零件打造皆屬於精品,因此雖說售價高昂,但也受到不少消費者的青睞,本次他們攜手IONEX,花了兩年的時間打造出的AMPELIO,就是以IONEX旗下的性能街跑S7為基礎,穿上了MV Agusta精心設計的時尚外衣,復古的造型更是致敬品牌在1950年代所推出的經典車款CGT 與 Ovunque。

VESPA GTV300

VESPA GTV300
VESPA GTV300

 

在EIMCA上,身為地主的VESPA也端出了全新改款的黃牌重機GTV;這輛自2006年首度問世的車款,一向是品牌中最純粹的古典主義代表,她運用了前擋泥板上的低頭燈以及裸露的金屬管狀車把,造就了最原始的機車樣貌,而改款的GTV不僅保留了原始的古典風味,同時也完美的整合了新世代科技。

車頭換上了全LED的車到,而新式數位儀表板也維持了優雅的圓形,同時這顆儀表提供了VESPA MIA的多媒體影音平台系統;此外GTV也將配置上Keyless系統,原本帶鎖的鑰匙孔也改為旋紐配置,要啟動車輛只需要將旋鈕轉到ON的位置,並同時按下位於把手右側的按鈕。

SYM ADX125

SYM ADX125
SYM ADX125

 

國內雙陽之一的三陽,則在本次的米蘭發表了旗下最新的跨界車種ADX125,過往這類型的跨界車款,都是以大排氣量為主,甚至會上升到紅黃牌的功率,而本次ADV的出現,有望讓這樣的跨界車款入手以及養護門檻降低。

全車造型採用了相當剛硬的線條,強烈的硬漢風格也符合越野車該有的風格,同時車輛也配備了跑旅車該有的前擋風鏡,算是完美揉合了兩者;頭燈則換上了當前相當夯的LED燈具,也算是兼具了科技感。

目前ADX釋出的規格將採用4V單缸的水冷引擎,排氣量125cc,最大動力輸出12hp與11.5Nm,不過這輛車是否會導入台灣就有待商榷。

KAWASAKI BEV

KAWASAKI BEV
KAWASAKI BEV

 

在綠能世代來臨時,車商總是得面臨著轉型的問題,而KAWASAKI在本次車展上,帶來的就是跑旅版的Ninja BEV以及街車版的Z BEV。

其實早在上次我們親臨米蘭時,就看到了當時KAWASAKI所展示的純電車模型,雖然當時並沒有任何的資訊可言,但已經可以看出品牌端在應對電車世代還是有所準備。

而這次所發表的兩款純電車,Ninja BEV顧名思義就是從跑車Ninja 400為基礎開發而來,另一部Z BEV則是從街車Z400所改造而成,因此外觀上就與油車沒有太顯著的差異,這點算是比照當年四輪品牌,算是一個油改電的演進史。

兩者將配備3.0kWh的電池模組,並採用約15ps馬力的驅動馬達,兩者皆預計在2023年正式上市,首先會在歐洲與美國發售。

HONDA CL500

HONDA CL500
HONDA CL500

 

身為二輪界的翹楚,HONDA在本次米蘭帶來的則是Rebel 500的孿生兄弟CL500,這輛與Rebel 500採用相同平台開發出的Scarmbler,著實讓人驚艷。

外觀在車身前半段幾乎與Rebel 500相同,而中後段換上了平整化的一體式座椅以及上繞的排氣尾管,搭配上符合Scarmbler風格的防燙蓋,比Rebel 500硬是多了些許的越野風格;而動力部分則與Rebel 500相同,採用471cc的雙缸引擎,最大動力輸出46p。

專家車評

MotoBuy 站長 大柱
MotoBuy 站長 大柱

 

本次車展有非常多樣化的電動車參展,讓人清楚感受到國際間對於摩托車電動化不斷推進;特別是來自台灣的光陽機車更是宣布與義大利知名品牌MV Agusta共同合作推出第一款電動速可達AMPELIO,新穎的設計手法與成熟的換電網配置吸引國際媒體們關注。

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