紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及

台鐵408次「太魯閣號」出軌意外,釀成70年來最嚴重傷亡,外界將肇事原因,指向鐵道旁邊邊坡整治廠商,工程公告牌顯示今年(2021年)1月早該完工,卻延到4月,廠商還在疏運停工期回工地挪動工程卡車到斜坡,旁邊沒設圍籬。台鐵強調會再調查,工程延宕原因,另外,火車行車紀錄器畫面也出爐,運安會表示,火車抵達前就工程車就已經掉落,根本來不及煞車。

這段影片是今年元旦,台鐵408次「太魯閣號」,從台北開往花蓮,同樣在這回出軌意外的清水隧道路段,仔細看當時右上方,停著一輛黃色工程車,一旁卻完全沒任何圍籬防護,火車經過,車子隨時可能滑落,險象環生。

紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及
紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及

驚險畫面曝光,網友大罵,車停斜坡卻沒圍籬,根本「拿人命開玩笑」!而事故發生第3天,工程車上行車紀錄器找到了,運安會也已經查看,尋獲的太魯閣行車紀錄器,發現當時工程車,早就滑落橫躺在軌道上,火車根本來煞車不及,迎頭撞上。

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紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及

其實該路線,限速130公里,如果要煞車,至少需要600公尺,平均1秒開36公尺來算,煞停得要16秒才行。但看看畫面,「太魯閣號」進到隧道前,只有短短7秒反應,根本煞不住。外界將肇因指向,施工地沒何防護圍籬,是意外最大疏失,廠商是否有違反合約?台鐵語帶保留。

民視記者蘇晟維報導,「這項鐵路行車安全6年改善計畫,為的就是要防範落石掉下來,砸中行走中的列車,因而興建一座明隧道,不過因為列車同時也還在行進當中,因此要求包商必須在夜間才能施工,沒想到造成工程延誤。」

紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及
紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及

其實工程,只剩不到1%就能完工了,先在3月停工,還沒復工,卻在4月2日就發生工程車滑落事故。邊坡工程過程不斷延宕,外界要台鐵給交代,交通部政務次長王國材,親上火線報告。

紀錄器曝! 工程車早就掉落軌道 列車煞車不及
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台鐵表示,碰上連續假期,都會要求停工,為了安全也要求夜間施工,但施工期間短,最後決定延到4月26日,都照程序沒違規,台鐵也不會開罰。

強調要調查清楚工程不斷延宕原因,事故發生後,台鐵大動作每天2場記者會,謹慎以對,希望早日查出真相,給全民交代。

(民視新聞/綜合報導)

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