紓解高雄港貨櫃車流 陳建仁:國道7號119年完工

行政院長陳建仁宣布「國道7號」119年完工,完工後可紓解高雄港貨櫃車流。(圖:高雄市政府提供)
行政院長陳建仁宣布「國道7號」119年完工,完工後可紓解高雄港貨櫃車流。(圖:高雄市政府提供)

「國道7號計畫」3月23日獲得行政院核定,行政院長陳建仁今(11)日到高雄宣布這項工程即將動工,已下軍令狀119年完工。(林憲源報導)

「國道7號計畫」規畫路線從高雄港南端的南星計畫區,沿著高雄市區東側北上,在大寮銜接台88快速道路,在仁武銜接國道10號。

行政院長陳建仁到小港宣布「國道7號」即將動工,並說已經下了軍令狀119年完工。陳建仁說,高雄港第七貨櫃中心一期即將完成,除了貨櫃之外,高雄港還有離岸風電基地,對於進出高雄港的大型車輛,國道7號有分流的作用,解決交通壅塞,也保護高雄市民安全。

「國道7號」路線,南起高雄港南星計畫區,北至仁武銜接國道10號。(圖:高雄市政府提供)
「國道7號」路線,南起高雄港南星計畫區,北至仁武銜接國道10號。(圖:高雄市政府提供)

高雄市長陳其邁說明,國道7號歷經15年爭取,10年環評,終於通過行政院核定,也即將動工,對於未來的洲際貨櫃中心,預估未來10年貨櫃的吞吐量會增加從200萬個TEU貨櫃增加到450萬個,車流在尖峰時期會增加48%,國道7號將可以有效紓解這些貨櫃車種車所造成的交通壅塞,提供交通的安全,所以對於小港、大寮、林園整體交通的改善,可以說是非常重要,所以在土地徵收、都市計畫變更、還有其他的協助事項,高雄市政府全力配合中央。

陳其邁表示,除了國道7號之外,還有貨櫃車專用道,以及周遭的道路聯外工程改善,都希望能大幅度降低車禍的發生,提高道路使用的安全性,這對於建構未來也包括在小港地區的洲際貨櫃中心,以及整體港區開發,以及相關周遭重大的建設其實非常的重要。

國道7號計畫經費1385億,在高雄市區東側開闢南北向高速公路,提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外交通,路線由小港南星路一路往北至國10仁武,114年動工,119年完工。