純電動車特斯拉 裕隆買入解密

【台灣醒報記者游清淵綜合報導】一輛嶄新的美國純電動車特斯拉Model S款式，被發現在裕隆新店總部！裕隆集團旗下華創車電承認是該公司在進行車款的「理解」。這是裕隆以貿易方式（俗稱水貨）進口的車輛，非由美國特斯拉透過正規代理進口來台，顯然是商業上的一種「間諜」活動。 Model S大受好評 美國特斯拉2009年黯然撤離台灣，回到舊金山擁抱美國政府資金，正式投產。今年，因Model S上市大受好評，甚至單月銷售超越賓士E、奧迪A與寶馬5，股票應聲大漲。當年曾有媒體就電動車產業政策詢問經濟部，經濟部主管官員甚至直接回答「去問裕隆」。 有關特斯拉Model S抵台一事，該車在桃園機場空運進來時，就有眼尖讀者發現拍照傳出，但由於背景模糊，許多人在看到後一度以為地點是國外機場。近日卻由另一網友發現該車自裕隆新店總部開出。 汽車網U-CAR記者試圖從裕隆詢問，沒有得到正式回應，但估計這輛Model S係由該集團旗下華創車電作為研究之用，據稱除該輛Model S外，另外還進口了一輛Roadster敞篷電動跑車。 台灣曾是特斯拉合作基地 由於台灣原是特斯拉重點合作基地，最早甚至就在林口設立分公司建立基地，但在資金籌措方面以及電動車產品規格上，完全得不到我國政府的正面回應，只得於2009年結束林口基地，完全撤出台灣回到美國加州。 彰化ARTC車輛中心資料顯示，特斯拉Model S約有12%的零組件仍由台灣夥伴供應。一位從IT產業轉入電動車輛相關業務六、七年的高階經理人表示，台灣電動車發展方向多年來一直處於游離狀態，不僅技術面無法統合，官方態度更是模綾兩可。民間小型企業得不到任何支援外，大企業類似裕隆集團、三陽工業、光陽工業等對電力供應系統也是處於全新領域。 展現充電能耐 特斯拉的成功起步，不單是產品力，也是整個純電動車異於傳統汽車業的配套方案與經營模式。特斯拉更在今年發布超壓充電與電池更換模式系統，不僅讓車輛可以在30分鐘、10分鐘、5分鐘快速充電及90秒更換電池的實力，更擁有一次充電可行駛320公里的電量。 至於納智捷的充電系統，從環保署曾經推薦卻已經破產的以色列Better Place系統至今，並無突破性進展，其量化生產的電動車何時問世？至今依然成謎。 圖說：特斯拉Model S，除在裕隆新店出現，也在桃園機場被拍到。（photo by 特斯拉官網）