紙上體檢1/台鐵總體檢成笑話 長官視察問「最近好不好」就閃人

甯其遠、陳大智
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立委邱臣遠7日質疑台鐵總體檢報告「到底改善了什麼?」直言行政院審查後自己卻不核定,僅交由交通部列管,根本是「甩鍋報告」(圖/馬景平攝)
立委邱臣遠7日質疑台鐵總體檢報告「到底改善了什麼?」直言行政院審查後自己卻不核定,僅交由交通部列管,根本是「甩鍋報告」(圖/馬景平攝)

台鐵3年內相繼發生普悠瑪號和太魯閣號2起重大意外,共奪走67條人命、400多人受傷,民進黨政府一再宣稱普悠瑪號事故後,台鐵展開總體檢,已經改善7成以上,總統蔡英文更強調「改革台鐵,勢在必行」,試圖炒熱台鐵公司化的議題,轉移人謀不臧的焦點。

台鐵內部人員卻痛陳,行政院核定的總體檢報告,姑息台鐵「球員兼裁判」,所謂解除列管「已改進」項目,多數只是上下交相賊的紙上作業,缺乏實事求是態度,才造成衰事不斷,台鐵公司化恐怕讓政府未來更容易推諉塞責。

太魯閣號出軌意外造成重大傷亡,引爆國人憤慨,外界質疑台鐵未能從二年前的「普悠瑪號翻覆事件」中記取教訓,才會導致悲劇層出不窮。總統蔡英文4月7日以民進黨主席身分主持中常會時,卻仍強調行政院在普悠瑪號事故後提出「台鐵總體檢」報告,共144項缺失,目前已改善完成109項。

正當蔡英文大放厥詞之際,4月11日晚間128次自強號行經中壢火車站,第三節車廂車軸疑因鬆軔不良,讓站內頓時陷入一片煙海,有遊客抱怨台鐵未能及時廣播示警,顯然發條還是沒上緊。台北市議員羅智強更痛批,台鐵一再出包,蔡英文卻只在乎臉書觸及率,「到底要賠上多少人命,才會把台鐵改革當一回事?」

一位台鐵副站長對本刊記者大吐苦水表示,說穿了,總體檢的安全管理「作為」就是一堆紙本文書,徒增台鐵現場作業人員的文書處理壓力,填完了事。

另名台鐵第一線人員則透露,普悠瑪號事故後,長官每季來看車站,來了就跟我們聊天一下,詢問「最近好不好」、「你們安全應該都有做」,完全不走現場實務考察,然後說聲「大家辛苦」就走了,實在令人無言。

小英任內 台鐵重大事故

2021年4月2日 408次太魯閣號於花蓮縣清水隧道前出軌,造成50死、217傷。

2021年2月23日 台東縣海端站3名工人不慎遭電力維修車撞擊,造成2死1人重傷。

2021年1月18日 一名調車員於屏東縣潮州車輛基地,遭夾於2車廂中間,送醫不治。

2018年10月21日 6432次普悠瑪號行經宜蘭線新馬站出軌翻覆,造成18人死亡,215人輕重傷。

2018年10月普悠瑪列車翻覆事件,造成18人死亡,2年後公開事故調查最終報告,並提出144項改善建議,交通部聲稱已完成109項,但仍發生太魯閣號出軌的憾事。(圖/報系資料照)
2018年10月普悠瑪列車翻覆事件,造成18人死亡,2年後公開事故調查最終報告,並提出144項改善建議,交通部聲稱已完成109項,但仍發生太魯閣號出軌的憾事。(圖/報系資料照)