素人胚車到專業賽車手 SU83蘇彥銘山道猴子完美結局

【記者 陳顗喆／台北 報導】隨著網路故事山道猴子火紅，故事講述著一位喜愛騎車跑山的年輕社會人，但最後慢慢迷失自己欠下大額債務又感情失敗的打擊下因危險駕駛而離世，在現實中也有一位年輕愛胚車的年輕人，最後從胚車成功成為賽車手，他就是台灣的蘇彥銘。

蘇彥銘現役國際汽車聯盟(FIA)銀牌執照賽車手，曾參加2019中國耐力GT大獎賽年度冠軍，2022STS台灣超級房車系列賽TURBO組冠軍，18歲的他拿到機車駕照時，每天在台灣各地的山道胚車，19歲的他知道這樣盲目騎車不只危險，而且空虛，他有個更大的夢。

▲2018 Radical challenge Asia 在上海國際賽車場。

到了晚上他就開走母親代步的1.5cc小豐田轎車，奔馳在台灣各個山道之間，但不斷的學習駕駛技術，如何高速安全駕車、了解車體周邊與結構，慢慢的在車圈打出了自己的知名度，在2008年經過車圈前輩們的邀請，第一次踏入台灣龍潭TIS賽車場，體驗到賽車場與山道的不同。

從2009年踏上賽道之後，每天埋首於賽車場他說:「那是一個真正可以挑戰自己而且安全的地方」，但收入幾乎都發費在賽車場的租借與汽車的改裝上，周邊的朋友步入社會早取得穩定的工作，但他還在做著一份不被看好大夢，家人們的不諒解，周邊朋友一直苦勸他放棄對成為賽車手的妄想，笑稱這只是一個不切實際的白日夢，甚至比山道猴子的主角還可憐，連一個女朋友都交不到，那時他也很痛苦，但他堅持走著自己堅信的路，終於在2014迎來轉機。

▲賽車電影演員替身金馬最佳動作設計獎。

2014蘇彥銘終於被台灣車隊注意到第一次為車隊參加台灣OTGP全國菁英盃賽車賽，並取得新手組冠軍，這一戰打開了他的知名度，他也趁勢抓住機會，更加勤學賽車技巧與知識，隨後終於受到各車廠與車隊的青睞，參加各種國內外各種賽事，得到國際認證FIA的賽車手職照，全台少數拿到銀牌等級，更在2019拿到國際賽事成都GT耐力賽年度冠軍，隨著疫情爆發，他回到台灣開始交通安全推廣與賽車訓練工作，並與許多非營利單位合作，宣揚正確的交通安全知識，2022年成立 TEAM SX83 專業車隊，培訓車手參加正式賽，2023年取得世界唯一由現役 F1 賽車手開發的丹麥品牌 AESETK Sim Sports並代言該品牌引進賽車模擬器至台灣，希望台灣更多跟他一樣有 夢的年輕人，可以透過賽車模擬器可以接觸到賽車。（圖／TEAM SX83車隊提提供）