Yahoo奇摩新聞 結合路網、生態、智慧科技 高雄打造宜居城市
文／記者呂佳恆 圖／黃志豪攝影
高雄市是南台灣發展的領頭羊，如今在行政院國發會所推動的「大南方、大發展──南台灣發展計畫」串連台南、高雄、屏東，將聚落、交通、產業及觀光環環相扣，也讓高雄朝向宜居城市的目標大步邁進，不僅持續推動生態城市的規劃，更打造共融式公園，未來在輕軌與與捷運串接後，搭配多元交通載具，讓城鄉均衡發展，提供各種創意及智慧人才都有宜居的環境。
建構便捷的生活路網 高雄致力打造宜居城市
「打造一個宜居的城市，便捷的生活路網、生態及共融式公園、智慧科技等元素缺一不可。」高雄市政府副市長林欽榮點出，事實上，在高雄輕軌建設加入後，不僅將串連起高雄都會核心區，促進沿線都市及商業活動發展，也能幫助土地利用效率與多元化發展，提高大眾運輸的使用率，尤其未來更將鏈結5GAIOT創新園區，結合這塊台灣南邊首要門戶、經貿核心、國際都會及產業帶，提升都會競爭力。
林欽榮提到，未來輕軌也將與大眾運輸系統及公共自行車整合，包括7個軌道轉運站、公車路網，其中全線38座輕軌車站周邊也完成YouBike設置，並以「車站城市」（Station City）的全新面貌提供每位旅客使用，展現更便捷的轉乘服務。
輕軌、捷運效果加乘 強化高雄公共運輸服務
除了輕軌，捷運的推動也大幅強化高雄的公共運輸服務，尤其在捷運黃線的加入後，將連結各大醫院、觀光景點及行政機關等重大據點，並擴大都會區路網服務範圍，營運將帶來有如台北捷運板南線的效能，與原有紅橘線發揮加乘效果，讓「港都」朝向多元便捷大眾運具為導向的新里程，加上高雄港與高雄國際機場的雙港優勢，發展成為「大南方計畫」的根據地。
整合文化自然資源 宜居生態城市重現高雄
在生態及共融式公園方面，揮別過往的罐頭式遊具，林欽榮表示，高雄市近年來，積極推動一區一特色的共融式特色公園，目前繼衛武營共融遊戲場、小港森林公園、左營福山公園後，共融式特色公園「岡山河堤公園遊戲場」也即將完工，這個透過現有環境優勢，設計乘載地方歷史發展脈絡所重新改造的老舊遊戲場設施，也將提供給孩子全新風貌的的遊樂場所，另外，位於87期重劃區內的北高雄首座友善狗狗公園也將於8月誕生，為高雄再增添休閒遊憩的好去處。
此外，高雄以鐵路綠園道為軸線，藉由自行車與步行系統建構與綠色廊帶的設計等策略，整合周邊文化、生活、自然等資源，打造具故事性的文化體驗場域，發揮園道、捷運及輕軌最大綜效，其中最重要的展節點就是高雄車站71期重劃區，及鳳山車站第85期重劃區。
林欽榮指出，不僅營造林蔭園道，並引入自行車道路網，打造優質人本道路，更善用基地內大面積綠地，將低衝擊開發(LID)設施導入，達到水資源最佳利用以及降低都市熱島效應，且以城市意象、低碳環境、生態多樣的原則去營造帶狀、塊狀的景觀特色，加強植栽配置與空間生態規劃，打造一個宜居的生態城市。
高雄以「人」為本 推兼顧經濟與環境的智慧城市
「以人為本。」林欽榮提及，近年來，高雄將產業發展重心轉移高科技、資通訊產業，產業轉型等議題，其中為提供市民一個兼顧經濟、社會與環境均衡發展的宜居環境，高雄也善用智慧科技以滿足市民的需求，不僅成立智慧城市推動委員會，也同時設置智慧城市專案辦公室(KPMO)及召開跨局處的工作小組會議，透過公私協力的方式(PPP)，協助市府各局處導入智慧創新應用，解決市政痛點。
高雄市政府藉由經驗豐富、具業界資源的智慧城市推動委員會、促成公私協力的KPMO以及跨局處工作小組的合作，積極導入多項智慧應用，使大高雄成為減碳、韌性、綠能智慧城市，讓市民享有宜居的環境，以及區域均衡的發展機會和等質的生活品質。
