綠捷聯結 北北桃軌道生活圈

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】 桃園捷運綠線GC02標地下段土建統包工程，11日辦理開工祈福典禮，GC02標從八德介壽路到桃園延平路，橫跨八德及桃園2大行政區，為了配合捷運線形，採用6部中折式潛盾機加速隧道鑽掘，運用「管冪工法」不破壞河道結構，穿越百年歷史的桃園大圳，而介壽路與銀和街口的G04站與捷運三鶯延伸線共構，未來可聯結雙北，打造北北桃軌道生活圈。 八德交通將四通八達 行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦、交通部次長王國材等人出席典禮，GC02標地下段土建統包工程由中華工程公司、日商大豐營造、日商奧村組營造共同承攬，路線長度約6.7公里，設有G03、G04、G05及G06等4個地下車站，連接GC03標及GC01標，總經費161億元。 鄭文燦表示，計畫區內八德共有20萬人口、桃園45萬人口，再加上G04大湳站也獲得中央支持，就近連接三鶯線福德站，將來可搭乘捷運連通雙北，工程完工後市民將可搭乘捷運綠線抵達桃園火車站、青埔航空城，此外，捷運中壢段已納入前瞻計畫，交通路線將可延伸至中壢地區，捷運綠線2025年完工通車後，八德交通將四通八達。 車站沿線設置3處土開大樓，配合都市發展計畫，以及大湳森林公園開發，捷運、商圈、住宅、外加公園綠地，介壽路沿線多元活絡，可望發展成八德區的忠孝東路，提升整體生活機能。 特殊工法不破壞河道 捷運工程局長陳文德表示，為配合捷運線型，於轉彎半徑較小路段，採用6部中折式潛盾機，加快隧道掘進的進度；同時為了保護介壽路下方有百年歷史的桃園大圳渠道，規畫採用「管冪工法」穿越河道寬度約10.2公尺的桃園大圳，VS4通風廊道將由大圳下方穿越，不破壞桃園大圳結構，減少路面開挖面積。