綠線捷運選後停工 陳學聖： 請鄭文燦拆掉假面具

【綜合報導】國民黨桃園市長候選人陳學聖15日上午偕同桃園市議會黨團副書記長梁為超、市議員詹江村、市議員陳美梅，召開「揭穿鄭文燦綠捷假『騙選票』真面目」記者會，陳學聖表示，台鐵地下化及桃園綠線捷運表面上動工，選後一定停工，假開工造成工程延宕，桃園市將面臨廠商索賠，為了鄭文燦一個人的光環，桃園人還要犧牲多少公帑，請鄭文燦拆掉假面具。

針對桃園市政府大張旗鼓舉辦桃園捷運綠線GC01標高架段（南段）土建統包工程開工，國民黨桃園市長候選人陳學聖15日上午在黨團召開「揭穿鄭文燦綠捷假『騙選票』真面目」記者會，陳學聖強調，捷運綠線工程招標作業共分成五個標案進行，目前只有GM01標機電系統統包工程及GC01標高架段土建統包工程標，GC02、GC03土建統包工程地下潛盾路段及GC05電梯電扶梯工程均未標出，其中GC03已流標三次，如何開工。諷刺的是一個高架段的標案，還要進行兩次開工典禮，真是前所未有。

桃園市議會國民黨團表示，桃捷綠線土地只有八德開工的地方取得，其他都未取得，這是開工即停工的標準模式。且交通局曾拍胸脯表示捷運工程施作是「機電先，土建後」，基本的道理「蓋房子的建商都知道」，請問市府有發給機電標廠商開工通知書嗎？未取得機電標的細部計畫參數，土建標根本無法進行細設施工，市府在公有土地上打樁，就叫開工？其他用地沒取得，用地取得經費從何而來，也沒清楚說明白，開工根本就是一場騙局。

副書記長梁為超說，鄭文燦選舉在即，急於開工，用作假球的方式兌現4年前的競選承諾，捷運局還異想天開要從別處取得機電參數做為參考依據，相當質疑參數來源。無論參數取自何處，絕對是誤差大且錯誤的參數，如果土建標據此細設後施工，日後將耗費更多的公帑修改，甚至造成像機場捷運一樣系統不穩定，遲遲無法通車，後果更不堪設想。

梁為超說，土木包GC01才簽約，10月就可以開工，前後不到20天，反觀台北捷運傳統標的設計、施工分開，細部設計紙上作業就要花18個月的時間，確認所有細節，取得用地，相關執照才能發包施工，難道鄭文燦真的把桃園人當傻瓜嗎？

市議員陳美梅表示，最近收到我們桃園區住中正路附近的民眾表示，其它區好像都要動工了，為什麼桃園區目前相關會路過的土地徵收都尚未處理，到底什麼時候能動工並且會造成之影響，請市府說明清楚。

市議員詹江村則表示，土地還沒取得徵收的情況下，到底要如何動工？徵收是很冗長的時段，綠線捷運為什麼可以跳過這個程序?土地徵收及地上物查佔才是工程的關鍵，冒然假動工桃園將陷入永無止境的交通黑暗期。

陳學聖說，今年8月底魯明哲市議員在8月28日市政總質詢時就曾質疑，機電標預付款64.8億(佔總工程經費20%)市府將分三期支付，據悉，中央已提撥部分款項，而市府也允諾要今年底前會提撥第一期及第二期15%的預付款48.6億元給得標廠商，試問這筆錢何時會提撥？中央已提撥的部分目前流向為何？是否被市府挪用到其他小型工程，讓大型工程繼續擺爛？

陳學聖說，鄭文燦擔心當初的承諾沒有達成，擔心如同藻礁事件般，又被冠上「背信忘義」，所以不管招標作業有無完整決標，硬著頭皮也要動工，一來是為了向桃園市民證明4年前的競選承諾有兌現，二來也可以藉由動工典禮，替自己的選戰人氣加分，這樣的假動工說到底仍舊是一場「政治算計」，如同「深澳下、觀塘上」粗暴手段一樣。

今年9月15日鄭文燦在中壢區大肆舉辦「機捷A23車站及鐵路地下化先導工程動土典禮」，當時行政院長賴清德也受邀出席，大讚鄭文燦「厲害」，但所謂的先導工程其實就是一場騙局，如今市府又將這樣的騙局移植到桃園綠線捷運上，執意要演出這樣一齣劇，令人佩服。台鐵地下化及桃園綠線捷運表面上動工，但最後一定會面臨停工，一定會遭施工單位求償，屆時桃園市庫不曉得又要賠掉多少錢，為了鄭文燦一個人的光環，桃園人還要犧牲多少公帑，才能拆穿鄭文燦的假面具。另外也呼籲捷運局別在替鄭文燦背黑鍋，讓自己的專業掃地。

陳學聖質疑，桃捷綠線03標，開標3次無廠商投標，該標預算係中興顧問參照北捷等工程加成編列，現在標不出去，要提高底價預算，是否有人謀不臧之處及業務失職，而要浪費公帑？而且魯明哲議員曾在議會質詢捷工局陳局長表示不會增加預算發包。

桃捷綠線的北機廠，最近已經鄭文燦決定要由原規劃地點遷移至慎媚埤，更將綠捷完工時程往後推延，現連北機廠都才剛剛決定遷移，請問綠捷土建標有開工的急迫性嗎？除了「假開工、真選舉」以外，沒有其他理由可以解釋。

立法委員，同時也是陳學聖競選辦公室主任委員吳志揚也說，市府捷工局新聞稿中所提之「可研、環評、與綜規」是他擔任縣長時期就通過的。如今４年了，誰在拖、誰有在做事、誰沒做事，還是只想選舉作秀假開工，已經很清楚了！