綠能 AI 航太 繁華競逐

【記者郭泰淵台北報導】科技部長陳良基17日發表人工智慧（AI）政策，預計4、5年間執行5大策略，動支新台幣160億元預算，今年底可先誕生幾處AI創新研究中心，中科及南科設機器人製造基地。 陳良基以「科技部推動AI的『小國大戰略』－深耕AI科技田，打造AI生態圈」為主題，與媒體對談。 陳良基說，科技部要打造由人才、技術、場域及產業構築而成的AI創新生態圈，執行面共計5大策略，其中，研發服務、創意實踐兩項計畫運用前瞻計畫預算，創新加值、產業領航、社會參與等3項則使用年度預算。 在研發服務方面將建構AI主機。以4年50億元，整合國內資源，提供大規模共用、共享的高速運算環境，提供深度學習與大數據分析的技術發展與應用開發，並孕育AI技術服務公司，形成區域創新生態體系。 創意實踐方面將打造智慧機器人創新基地。發揮產學研聚落優勢，集聚人工智慧軟硬體組件，加速落實機器人軟硬整合與創新應用，培育跨領域動手做的創新人才。 此計畫4年預計投入20億元經費，預期成立50家新創公司、培育4000人，並自行製造出關鍵技術或產品30 組以上。陳良基指出，9月間，中科會誕生機器人製造中心，南科本週就會有高中營隊進駐做研習。 創新加值方面，設立AI創新研究中心，以5年為期，每年預計投入10億元（共50億元），深耕人工智慧基礎技術、智慧醫療、金融科技與智慧製造等人才與技術研發，同時加入人文、社會等參與未來人工智慧在實際應用時所面臨議題的研究。將號召國內外逾300位專家學者投入技術發展與應用，並培育3000名AI人才。 陳良基指出，這個月已收件555個研究計畫，比原本預計多，今年底會先誕生幾個平台（AI創研中心）。 產業領航方面，將推動半導體射月計畫，預計4年投入40億元經費，全力協助打通半導體業進入AI，包括極低電壓與低耗能的關鍵元件及感測器等設計製程與材料研發、下世代記憶體設計，可專用於特定領域如無人載具，AR/VR及物聯網系統與安全等的ASIC（專用型積體電路）或通用型終端智慧晶片等。 社會參與方面，將舉辦科技大擂台（Grand Challenges），首波推出「與AI對話」競賽，懸賞總獎金3000萬元，首獎2000萬元，以未來AI必須的電腦中文聽力理解為競賽主題，邀請好手角逐優勝。 陳良基強調，期望這4到5年計畫完成後能達成初步成果，即包含協助產業推出AI服務的產品，運用所培育的人才跟技術，帶動產業進入AI產業。2017/8/17 科技部對綠能樂觀 2025達標 【記者郭泰淵台北報導】15日全台大停電，產業界憂心影響投資。科技部長陳良基17日表示，有把握到2022年穩定供電三大科學園區，並樂觀評估2025年綠能占20%政策可達標，科技部最近將與特斯拉談儲電解決方案。 陳良基近午與媒體暢談「科技部推動AI的『小國大戰略』－深耕AI科技田，打造AI生態圈」議題。面對日前全台大停電，接受聯訪時，他對科技界需要穩定供電的能源政策，做出以上評估。 工商界憂心供電不穩，會影響投資，也質疑2025年綠能要占發電20%目標無法達成。陳良基認為，針對科技界需要穩定供電，政府對三大科學園區有做試算，計算到2022年整體用電量，「有把握有足夠的穩定電源」。 綠能發展進程受質疑部分，陳良基說，台灣的整體能源轉型速度稍慢，蔡英文總統接任才1年多，風機從談到願意投資，談好要做環評，是漫長的路；但是就他參與相關會議了解，行政院長林全督導的幾個風場進度都沒有問題，目前的狀況是「審慎樂觀，有風險，但是照進度進行」。 陳良基也舉例，科技部在再生能源布建方面會提供科研協助，例如離岸風電，台灣的地理條件不一樣，北歐沒有颱風，不用考量耐風性的強度，台灣還要研究地質地震能量，以強化風機耐受度，不要受天災折損。 陳良基指出，能源國家型科技計畫中，台灣現況的能源問題是轉型速度要加快，各界討論的集中式或分散式電廠，其實計畫的長程策略有布局，例如智慧電網的實施；但是台灣因為地形上有高山、有風災，布建速度沒那麼快，這是可以理解，也可以再加快，而特斯拉利用鋰電池協助澳洲、加州儲能技術，台灣可學習。 陳良基強調，國外的解決案例，就是將白天發的電儲存下來，分散幾個地方。媒體追問下，陳良基進一步說，科技部最近會跟特斯拉談儲電解決方案，但是還沒有明確化，現在不方便多說什麼，2017/8/17 航太產值首破千億 扶搖直上 【記者洪小蕾台北報導】經濟部主秘陳怡鈴17日表示，台灣航太業產值成長率平均達8%，去年首度突破千億元，發展穩定。經濟部會持續努力做為航太產業的後盾，將智慧機械與航太產業連結，相輔相成。 全球航太市場需求持續擴大，根據美國波音公司報告，未來20年間，全球航太產值將超過6兆美元，其中以亞洲市場需求最大。 兩年一度的「台北國際航太暨國防工業展覽會」今年是第14次舉辦，經濟部主秘陳怡鈴17日出席開幕典禮致詞，肯定展覽做為國內外產業界交流平台的重要性。 陳怡鈴說，105年台灣航太產值首度突破新台幣1000億元，平均每年成長率也有8%；在投資部分，近3年國內航太業者每年投資都達50億元，代表國內航太業者的實力已獲全世界航太廠商重視且肯定。 陳怡鈴指出，政府產業調整的規劃，已將國防航太產業加入5+2創新產業，希望透過國防工業發展，帶動國防技術自主，並進一步帶動民間航太產業發展，包括機械、電子、材料等周邊產品。 陳怡鈴強調，經濟部做為航太產業推動的主管機關，會持續努力做為航太產業的後盾，未來會將智慧機械與航太產業連結，一方面將航太導向智慧應用，一方面也為智慧機械加值，相輔相成。此外，經濟部將積極為航太產業「連結全球」、「連結在地」。連結全球部分，已在積極協助國內廠商與國外連結，希望引進關鍵技術，並拓展海外市場。 陳怡鈴表示，這部分過去是從生產與貿易來做結合，未來會從智慧技術與人才方面著手。連結在地的部分，希望可以結合中央與地方資源，建構地方的產業聚落，做跨領域、跨區域的結合。目前規劃北部為維修重點，中部做機體結構的機械加工，南部則是發動機的機械加工。陳怡鈴說，這些都是經濟部的積極作為，未來也希望業界能給予指教。2017/8/17