Yahoo奇摩新聞 綠色和平2023年5大船艦行動，捍衛環境不畏強權
當一個環保團體擁有船艦，可以做到什麼事？2023 年，綠色和平航駛「彩虹勇士號」、「極地曙光號」及「見證者號」深入全球各地，調查遠洋漁船作業、捍衛太平洋島民人權、並向化石燃料業者直接倡議，陸續取得重大成果。
「船艦」是綠色和平極具代表性的倡議工具，更象徵「直接行動」的精神理念，自 1970 年代航行於各大洋，進入一般人難以觸及的地區，在第一線直接倡議、調查、記錄環境遭受破壞的現況，推展環保工作至全球。
2023 年，綠色和平船艦「彩虹勇士號」、「見證者號」及「極地曙光號」肩負著您我守護環境的期許，持續投入航程，與您一起推動改變。以下為您整理出 6 大船艦行動，回顧過去一年的重點任務。
1. 行動者佔據Shell鑽油平臺，要求賠償氣候損失！
化石燃料產業開採與燃燒石油、天然氣和煤炭，製造大量碳排，是助長氣候變遷的主要原因之一，導致極端天氣與災害層出不窮。諷刺的是，它們在污染環境的同時賺進巨額利潤。石油巨擘殼牌石油（Shell）的 2022 年度利潤高達近 400 億美元，是 2021 年的兩倍資料來源：CNN，Greenpeace activists scale Shell oil platform in the Atlantic Ocean as company announces record profits，且不須為氣候災害支付任何賠償。
為了阻止 Shell 繼續戕害地球，4 位分別來自阿根廷、土耳其、英國和美國的綠色和平行動者，於 2023 年 1 月底攀上 Shell 位於大西洋的船隻 White Marlin。當時該船正在將鑽油平臺移動至北海的企鵝油氣田（Penguins oil and gas field），協助開發新油井，估計每日最高可開採 4 萬 5 千桶石油。
另一方面，由綠色和平東南亞分部負責人 Yeb Saño 帶領的行動者團隊，於 2023 年 1 月 31 日乘坐船艦「極地曙光號」（Arctic Sunrise）出發，靠近 White Marlin 後搭小艇前往平臺，運用繩索攀爬至甲板。（延伸閱讀：氣候變遷也有「貧富差距」？綠色和平東南亞分部執行總監的觀察）
綠色和平行動者在平臺上佔據了 13 天，以太陽能板及風力發電設備供應所需能源，並於 125 公尺高的支架上懸掛「停止鑽探，啟動補償」（Stop drilling. Start paying.）布條，要求石油公司為氣候災害負起責任。行動者佔領平臺至 2 月 12 日，直至抵達挪威港口才離開。（延伸閱讀：3分鐘全球環境焦點：2023年2月：海上行動力籲淘汰化石燃料）
然而，隨後 Shell 控告綠色和平的行動，索賠 12 萬元支付佔領平臺時造成的破壞（但 Shell 代表律師無法提出依據），並要求綠色和平承諾未來不會再到 Shell 的建設上進行倡議。綠色和平回應：除非 Shell 同意停止破壞氣候、承諾在 2030 年減排 45%才可能答應要求。
2. 調查印度洋延繩釣漁船，守護海洋生態
海上發生了什麼事，遠在陸地上的我們難以得知，這使捕魚等海上作業疏於規範和管理，導致非法捕撈等問題層出不窮。2023 年 1 月，綠色和平船艦「彩虹勇士號」航向印度洋，調查和記錄工業型遠洋漁業，蒐集過度捕撈和破壞型漁法相關證據，以推動制定海洋保育政策。（延伸閱讀：印度洋發現死亡之牆，揭露過度捕撈證據，保護海洋刻不容緩）
綠色和平臺灣團隊投入永續遠洋漁業專案多年，此次派員上船參與調查，同時扮演與臺灣漁船溝通的角色。海洋專案主任李于彤分享，當時人員輪班觀察漁船作業，可以明顯發覺捕魚越來越困難，可見海洋資源已面臨枯竭，必須停止工業式捕撈並制定更全面的保護政策，才能保障大海生態永續。
2023 年 3 月 3 日，聯合國歷史性通過《全球海洋公約》，為 2030 年保護全球至少 30% 海洋的目標奠定關鍵基礎。這是綠色和平歷經近 20 年倡議、串連各地公眾和團隊，並聯合眾多科學家共同推動與發聲而得來不易的勝利！（延伸閱讀：海洋勝利！近20年倡議，聯合國宣布通過《全球海洋公約》！）
3. 阿根廷海鯨豚研究，反對石油企業探勘
挪威石油公司 Equinor 自 2022 年初獲得阿根廷政府許可，開放於阿根廷海（Argentine Sea）開採石油後，就計劃在布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）沿海進行震波探勘（seismic blasting survey），偵測海床的石油分布。
然而，該區域是鯨豚的活動範圍，尤其是南露脊鯨哺育和遷徙途經，如果進行震波探勘，噪音污染範圍擴及 300,000 平方公里（噪音污染範圍相當於3.75個臺灣海峽面積），將對海洋生態造成不可逆的影響與破壞。經過綠色和平與數個公民團體強力反對，2022 年成功獲得法院裁決中止該計畫。（延伸閱讀：公眾團結力量大，成功搶救阿根廷海，中止石油企業探勘計畫）
但是 1 年後，阿根廷海的威脅仍未解除。2023 年 5 月，綠色和平與鯨魚保育機構（ICB）合作，搭乘綠色和平帆船「見證者號」繞行石油企業計劃進行震波探勘的區域，並在阿根廷北部盆地進行一星期的生態研究，繼續為捍衛海洋與生態提供更多科學依據。
4. 聯合太平洋島國的氣候正義之旅
2023 年 7 月 5 日，綠色和平船艦「彩虹勇士號」（Rainbow Warrior）抵達萬那杜，準備展開為期 6 週的的太平洋島國航程，造訪吐瓦魯和斐濟等地，見證氣候危機之下首當其衝的社區所面臨的挑戰，同時收集當地受氣候傷害的證據，預計呈現於國際人權法院，捍衛氣候正義。
彩虹勇士號停靠萬那杜維拉港（Port Vila），當地人民以傳統舞蹈和儀式熱情迎接綠色和平行動者、倡議團隊及隨行人員，萬那杜政府、公民團體代表與社區代表更前來致意，期待彼此深入討論氣候變遷和人權議題，以及如何協助太平洋地區應對氣候挑戰。（延伸閱讀：COP27 埃及氣候大會閉幕，為您盤點會後5大重點）
綠色和平資深專案主任 Steph Hodgins-May 表示原文：“Pacific nations are amongst the most climate-vulnerable, bearing the brunt of rising seas and extreme weather events. But Pacific Island people are some of the strongest voices holding world leaders to account, driving progressive global solutions and demanding urgent action to mitigate climate change."
資料來源：GPAU，Rainbow Warrior arrives in the Pacific in support of historic climate justice campaign：「太平洋國家是氣候最脆弱的地區之一，承受著海平面上升和極端天氣事件的衝擊。不過，太平洋島民仍強力發聲要求全球領導者負起責任，積極推動全球性的氣候解方，並為應對氣候變遷投入緊急行動。」
5. 為海洋挺身而出，阻撓深海採礦破壞海床
近年來，深海採礦企業覬覦海底的豐富礦藏，計劃翻攪海床圖利，成為海底生態的新威脅。加拿大採礦公司 TMC（The Metals Company）為了申請在太平洋海床採礦，於 2023 年 11 月派出離岸探鑽船艦可可號（MV COCO）到當地海域蒐集相關資料。（延伸閱讀：什麼是深海採礦？存在哪些危機？海洋新興威脅觸發4大環境爭議）
綠色和平數年來持續反對深海採礦，也不斷以行動阻止採礦企業破壞海洋。2023 年 11 月 30 日，綠色和平船艦「極地曙光號」再次出任務，除了監視 MV COCO 的動向，也協助來自世界各地的行動者搭乘橡皮艇和獨木舟靠近深海採礦船，手舉布條表達抗議、阻撓作業，甚至攀上船尾紮營抗爭。即使遭對方以水柱驅趕，行動者也不動於衷。
這場行動歷時長達 300 小時，成功停擺了 MV COCO 近一半的調查行程。
環境倡議工作不易，守在前線初衷不變
守護環境是條漫長的路，綠色和平期許成為大眾的眼睛，在最前線見證生態的真實現況、阻止破壞環境的行為，並以直接行動保育海洋與森林、減緩氣候變遷、打造綠色生活，持續推動關鍵改變。
感謝廣大支持者的力量，使綠色和平船艦與全球團隊得以在各地不畏艱難地執行任務，為您我帶來許多好消息。邀請您繼續與綠色和平同行，擴大環境守護者的聲量，一起監督政府和企業負起責任，共同打造豐饒宜居的地球家園。
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