維持彈性 捷運難固定班次

中國時報【潘欣彤╱台北報導】 台北捷運去年年運量破五億,更有機會在今年,從「小聯盟」NOVA會員城市,升至「大聯盟」CoMET。雖然成為市民不可或缺大眾運輸工具,但仍有不少人疑惑「為何捷運沒有固定時刻表?」 「每天列車時刻都不同」捷運公司解釋,除首末班車與晚間十一時後班次,發車時間為固定外,其餘車次均由行控中心,視當天乘車人次,機動調整車距,無法如台鐵,公布各班次到站時間。此外,台北捷運各線班次密集,班距大多不超過十分鐘,而預估到站時間,亦會公布在大廳層、月台等處之動態看板上,民眾一到捷運站,便能立即知道下班車時間,減少等待焦慮感。 至於小碧潭、新北投等支線,由於路程短、班次少,因此採固定時間運行,亦成為目前台北捷運唯二有時刻表路線。 民眾徐可華則認為,每次到日本等外國旅遊,搭乘地下鐵移動時,月台上均清楚標明到站時刻表等資訊,容易掌握時間外,還能用網路事先查詢,準時程度讓她佩服。反觀台北,捷運雖不需等太久,但「除非人在捷運站,否則根本不知何時有車」,仍希望有時刻表,方便通勤族與背包客。