「網購爆量」物流怎因應 你買的包裹送來了嗎?

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防疫宅在家,您買的包裹來了嗎?疫情升溫,再掀網購熱潮,物流業者,面臨包裹爆量的窘境,加派人手之餘,也有部分業者,暫停部分縣市的低溫宅配了。你我最直接的感受,是網購多了一點不方便,但其實影響的層面,不只這些。

圖/TVBS
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防疫宅在家,網購買起來,生鮮蔬果打包裝箱,品項數量都能客製配送。疫情警戒升級後,物流量也竄升。

買菜網董事長楊俊元:「蔬果箱裡面,都會附一個酒精棉片,其實我們大概每天瞬間的成長,大概就已經是,4到5倍的一個成長,其實因為食物,最重要的就是要有新鮮,因為我們有自己的車隊,所以一方面是,我們加強,我們自己車隊的產能,另外一個是我們跟第三方物流公司去做配合。」

記者黃琲茹:「疫情帶動宅商機持續發酵,經濟部就統計了,去年網路的銷售額,達到了新台幣3418億元,年增近兩成,而且還有成長的趨勢;資策會也統計了,其實台灣的消費者,消費習慣已經有半數以上,是呈現一半線上、一半線下,這樣的模式進行了,當然這樣的轉變,對於物流跟電商業者來說,當然是好消息,但要怎麼消化,龐大的訂單,成為了大挑戰。」

北農人員:「我們這邊的零批場的攤位,一個攤位差不多四坪左右,那可是我們這邊的業者,他們採購的量,有些能夠達到一天十幾噸。」

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光是一個買菜,從市場轉線上,從配送前的防疫工作到配送量,都要隨著疫情,滾動調正。

台北農產運銷公司主任秘書路全利:「(5月)20日、21日兩天,到達了大概有4千筆,那我們也緊急跟產地來做協調,也動用相關的人力來做包裝,那與物流公司來做協調溝通;6月7日開始,我們也預定每一周,再加碼出貨三千箱。我們也開始執行,這一個實名制,每天交易結束後,對於交易的場域,都進行全場的大消毒。」

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疫情升溫,帶動網購熱,市調機構預估,2020年網路零售業銷售總額超過4兆美元,年成長率達27.6%。消化塞車物件,成為全球網購物流業的重要課題,網購龍頭的亞馬遜,以加薪、增聘,應付訂單爆量需求,除了宣布增加十萬名工作機會,也以「限時加薪」增加誘因,阿里巴巴旗下的「盒馬鮮生」,則是善用歇業零售店勞工,來補充供應鏈人力。國內不少物流業者,已經祭出暫停部分區域配送因應。

文化大學勞動暨人力資源學系教授辛炳隆:「我們是不是要特別,法令的修法,比如說,如果真的是這個地方,是很不適合,外送的情況底下,你政府如果比如說訂個法律,或者一個特殊的規定,這種情況底下,這個區域我可能一天,就有幾次的外送進來,這是一種;另外一個,你如果是工時的問題的話,那是不是因為特殊的情況,我們讓這些工時,可以稍微延長一點,但是雇主該給的加班費,還是要給。」

低溫包裹,暫停受理後,除了貨品保鮮期外,南北配送調派也成了問題,常溫包裹無法確切掌握配達日期;離島配送也受限航班。暫停後,受影響的不只消費者,也同樣影響勞資關係。

文化大學勞動暨人力資源學系教授辛炳隆:「當你在家的時候,你只想到消費者的權益,所以你希望消費非常便利;可是當你在公司上班的時候,你就會想到勞動者的權益。你希望不要過勞,不要有職災風險。可是當這兩個,同時擺在一起的時候,我們自己我們的每位民眾,我們要自己做個拿捏,雖然你在家裡,你透過外送,要這些物流業者送東西,你是個消費者;可是你要考慮,因為這些人跟你一樣,都是一些薪資受雇者,我想這可能要這些,不同管道的方式去進行,才有辦法讓消費市場,跟所謂的勞動勞務市場中間,取得一個平衡。」

想要確保配送品質,勞務市場跟消費市場,要取得平衡,短時間,恐怕還得緩解壓力。疫情當前,你我共體時艱的,除了防疫,還有這擋不了的宅經濟,帶來的包裹爆倉困境。

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